據(jù)外媒報道，在保時捷旗下首款純電動車Taycan亮相之后，第二款純電動車Macan純電版也將在未來亮相，保時捷近日發(fā)布的一份新聞聲明證實了這

據(jù)外媒報道，在保時捷旗下首款純電動車Taycan亮相之后，第二款純電動車Macan純電版也將在未來亮相，保時捷近日發(fā)布的一份新聞聲明證實了這一消息。

保時捷SUV業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人朱莉安·鮑曼表示：“純電版Macan將采用來自Taycan的平臺和技術(shù)，與Taycan一樣，擁有兩款型號，Turbo和Turbo S，上市之后和Macan燃油版同臺銷售。”

據(jù)悉，新車將基于大眾集團PPE平臺打造而來，而PPE平臺架構(gòu)則由Taycan的J1平臺衍生而來。因為SUV車型在空氣動力學(xué)方面不占優(yōu)勢，因此沒有發(fā)動機艙的車頭將會設(shè)計地更加低矮。底盤電池組重量高達600公斤，低重心的優(yōu)勢將為車輛帶來優(yōu)秀的穩(wěn)定性。

鮑曼還補充道：“盡管純電版Macan使用了和Taycan相同的架構(gòu)，但這不意味著純電版Macan將變成轎跑式SUV，新車將會繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)有產(chǎn)品特征，保證SUV車型的日常實用性。”

動力系統(tǒng)部分，純電版Macan將采用前后雙電機驅(qū)動的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，分為Turbo和Turbo S兩種動力配置，其中Turbo S車型最大輸出功率高達700Ps，峰值扭矩高達1017Nm，對于Macan這樣一款尺寸不算太大的SUV車型來說，動力參數(shù)可以用恐怖來形容。

(純電版Macan假想圖)

關(guān)鍵詞： 保時捷 純電動車Taycan PPE架構(gòu)