今天，華晨寶馬同時(shí)上市了旗下最便宜的兩款SUV，分別為國產(chǎn)寶馬X1和國產(chǎn)寶馬X2，一個(gè)代表家用舒適實(shí)用派，一個(gè)代表年輕運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)派，不論是
今天，華晨寶馬同時(shí)上市了旗下最便宜的兩款SUV，分別為國產(chǎn)寶馬X1和國產(chǎn)寶馬X2，一個(gè)代表家用舒適實(shí)用派，一個(gè)代表年輕運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)派，不論是顧家暖男還是潮流酷guy，他們的錢寶馬都要掙。其中，寶馬X1起步價(jià)為27萬，寶馬X2起步價(jià)為26萬，如果你手揣30萬，實(shí)用or拉風(fēng)，又會(huì)怎樣選擇呢?
車身尺寸方面，寶馬X1長寬高為4565/1821/1620mm，軸距為2780;寶馬X2長寬高為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm。從尺寸對比來看，兩者雖同屬緊湊級SUV，但完全是兩種不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型，寶馬X1更長更高大，寶馬X2更寬更低趴，這就決定了兩款車將面臨兩種完全不同的目標(biāo)客戶。
外觀方面，X1走實(shí)用路線，車身比例完全就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型，車身輪廓和線條相對圓潤收斂，不露鋒芒。X2則走年輕路線，又寬又低趴的車身讓人一眼就能認(rèn)出它跨界轎跑SUV的身份，再加上保險(xiǎn)杠、側(cè)裙邊、輪轂、擾流板、黑色高光裝飾等全套M套件上身，運(yùn)動(dòng)氣息可以說甩出X1三條街。
內(nèi)飾部分兩款車雖然都采用了寶馬上一代版本的設(shè)計(jì)語言，稍顯老氣，但X2所配備的’“丁字褲”方向盤和全新賽車座椅，讓人一坐上去就充滿了駕駛欲望，總是抑壓不住挑逗油門踏板的沖動(dòng)。相反，開上X1的你心里也許就只會(huì)想著“買菜上班送孩子”。
因?yàn)閄1的實(shí)用性實(shí)在太強(qiáng)，車型加長之后的內(nèi)部空間令人驚嘆，后排空間和后備廂空間能直接秒殺GLA、Q3等對手，甚至還能威脅到更大一級別的X3、Q5等車型，感興趣的同學(xué)真的可以去4S店感受一下，你一定會(huì)嘆服。而X2的后排空間我就不多說了，這種車型的駕駛者是不會(huì)照顧后排乘客感受的，頂頭擋腿愛誰誰。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，兩款車均搭載了1.5T B38/2.0T B48兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)車型匹配7速雙離合變速箱，四驅(qū)車型匹配8AT變速箱。雖然硬件上相同，但兩款車型的動(dòng)力調(diào)校卻不同，X1兩款動(dòng)力配置的最大輸出功率為136/192馬力，0-100km/h加速時(shí)間為7.7秒；而更標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)操控的X2則為155/214馬力，0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒。憑借著更寬更短更低趴的車身，X2在動(dòng)力和操控兩方面都更具優(yōu)勢，無論是山路彎道或者都市穿行，寶馬出品的操控調(diào)校都能讓你輕松自如。
總而言之，寶馬X1，為家人朋友開拓多元化生活，活出幸福感;寶馬X2，創(chuàng)達(dá)自我主張，體現(xiàn)獨(dú)立審美，活出型式感。二者同根兄弟，風(fēng)格卻南轅北轍，一邊是家用舒適，一邊是運(yùn)動(dòng)個(gè)性，你會(huì)怎么選呢?（書呈）
