9月26日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo推出了世界首款僅供訂閱的的電動(dòng)汽車canoo，這意味著消費(fèi)者永遠(yuǎn)買不到它。Canoo公
9月26日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo推出了世界首款僅供訂閱的的電動(dòng)汽車canoo，這意味著消費(fèi)者永遠(yuǎn)買不到它。
Canoo公司的訂閱概念是指，每月支付一定的費(fèi)用就可獲得汽車的使用權(quán)，而且沒有固定的終止日期，這樣可將客戶從擁有汽車的負(fù)擔(dān)中解放出來。該公司提供的訂閱服務(wù)可能包括注冊、維護(hù)、保險(xiǎn)管理、充值等服務(wù)，這些服務(wù)都可以通過一款應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)。
canoo電動(dòng)汽車是一款具有未來主義風(fēng)格的廂式電動(dòng)汽車，其設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)汽車的外形和功能。這款車是一款完全重新設(shè)計(jì)的汽車，它消除了車輛空間的浪費(fèi)，并為用戶提供了特殊的實(shí)用功能。
通過利用電動(dòng)汽車的架構(gòu)，這款車消除了分隔，它看起來就像一個(gè)太空運(yùn)輸艙，可為乘客提供更寬敞的內(nèi)部空間。
這款廂式電動(dòng)汽車可以容納7名乘客，其后排座椅更像是沙發(fā)而不是傳統(tǒng)的、擁擠且被分割開來的汽車座椅，而其前排座位的靈感來自于中世紀(jì)的現(xiàn)代座椅。
Canoo公司在用戶界面上也選擇了一種極簡主義的方法，它為訂閱者提供了與智能家庭類似的體驗(yàn)。用戶可以通過智能手機(jī)或平板電腦控制車內(nèi)的非駕駛功能，比如導(dǎo)航、音樂和空調(diào)等，使體驗(yàn)更加個(gè)性化，同時(shí)也更直觀和安全。
這款車使用了7個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，配備了先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。這些傳感器可以利用深度學(xué)習(xí)算法檢測附近的物體和其他車輛，從而更好地保護(hù)司機(jī)和乘客。
該公司認(rèn)為，未來這款車通過軟件升級可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但目前它只支持“二級自動(dòng)駕駛”，基本上相當(dāng)于智能駕駛輔助系統(tǒng)。
這款汽車在電池充滿電的情況下，續(xù)航里程可達(dá)250英里(約合402公里)，在30分鐘內(nèi)可將電充至80%。
比較有趣的一點(diǎn)是，該公司聲稱，canoo電動(dòng)汽車將成為“市場上第一款真正的線控汽車，它的方向盤和車輪之間沒有硬件連接。換句話說，這款汽車通過電子信號即可完成轉(zhuǎn)向需要。該公司表示，這將有助于自動(dòng)駕駛，同時(shí)轉(zhuǎn)向也更靈敏。
Canoo公司于2017年12月成立，總部位于加州，其目標(biāo)是為未來的城市打造電動(dòng)汽車?，F(xiàn)在，它已經(jīng)正式向世界展示了它的第一款電動(dòng)汽車，這離它實(shí)現(xiàn)目標(biāo)又近了一步。該公司聲稱，去年它成功籌集了10億美元資金。
值得注意的是，Canoo公司僅用了19個(gè)月就完成了其首款車型的設(shè)計(jì)和建造，并通過一家合同制造商為其生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
對于一家新公司來說，將一款汽車大規(guī)模投產(chǎn)是極其困難的。Canoo公司現(xiàn)在將開始對這款車進(jìn)行Beta測試，然后在今年年底將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)。該公司計(jì)劃2021年在洛杉磯開始提供量產(chǎn)版以供訂閱。（小狐貍）
關(guān)鍵詞： Canoo 的電動(dòng)汽車 訂閱
