北京時間8月23日晚間消息，據《南華早報》報道，中國第三大電商公司拼多多計劃建立自己的物流數據網絡，以加快送貨速度，從而更好地與阿里
北京時間8月23日晚間消息，據《南華早報》報道，中國第三大電商公司拼多多計劃建立自己的物流數據網絡，以加快送貨速度，從而更好地與阿里巴巴和京東競爭。
拼多多表示，在人工智能和大數據技術的支持下，新的物流系統將為商家提供路線規(guī)劃、自動化倉儲、包裹分揀和特定系統等服務，以提高生鮮產品的配送速度。
拼多多戰(zhàn)略副總裁大衛(wèi)·劉(David Liu)在接受采訪時稱：“在創(chuàng)建自己的物流之前，我們的大部分商家都在使用我們競爭對手的系統。因此，我們無法看到商家何時發(fā)貨，我們的用戶何時收到商品。”為此，拼多多也收到了客戶在送貨方面的投訴。
很明顯，拼多多最新的舉措將直接挑戰(zhàn)相對成熟的菜鳥網絡，后者是阿里巴巴于2013年成立的物流部門。
當前，除了更具競爭力的價格，以及種類繁多的商品，中國電子商務市場的消費者還期待著商家能夠更快速、可靠地交付產品。而此次拼多多選擇進軍物流市場，也是為了迎合消費者的這一需求。
大衛(wèi)·劉說：“很明顯，我們需要有更好的渠道，提供更好的服務，在貨物交付方面為我們的用戶提供更大的透明度。我們希望利用我們現有的關于需求和供應的數據，并投資于物流技術，為我們的用戶和合作伙伴提供更多價值。”
今年早些時候，拼多多已經推出了自己的電子貨運單，來記錄貨物的來源、目的地和內容。
大衛(wèi)·劉還表示，拼多多進軍物流市場并不是在模仿規(guī)模更大的競爭對手。例如，拼多多并沒有經營倉庫的計劃，也沒有像京東那樣建立自己的送貨車隊的計劃，京東是中國第二大電商企業(yè)。
大衛(wèi)·劉稱：“中國市場在物流領域有大量過剩產能，可以更好地加以利用。”相比之下，拼多多更傾向于 “輕資產”的商業(yè)模式，專注于幫助商家增進對零售供應鏈的理解和參與。
拼多多目前是中國最大的新鮮農產品在線零售平臺。該公司將利用大數據分析，幫助農民確定何時種植某些水果，何時收獲，如何包裝和運輸新鮮農產品，以便以最小的損耗送達消費者手中。(李明)
