據(jù)日媒報(bào)道，本月5日，日本電氣公司(NEC)在千葉縣我孫子市新設(shè)立的試驗(yàn)場(chǎng)中，首次對(duì)記者公開(kāi)了其公司開(kāi)發(fā)的新一代移動(dòng)工具飛行汽車原型機(jī)。
據(jù)日媒報(bào)道，本月5日，日本電氣公司(NEC)在千葉縣我孫子市新設(shè)立的試驗(yàn)場(chǎng)中，首次對(duì)記者公開(kāi)了其公司開(kāi)發(fā)的新一代移動(dòng)工具“飛行汽車”原型機(jī)。
報(bào)道稱，在試驗(yàn)中，由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)輕量化的無(wú)人原型機(jī)在幾分鐘內(nèi)上升到了約3米的高度，在空中穩(wěn)定停留了大約一分鐘。該公司表示，希望此技術(shù)在2023年實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)用化。
試驗(yàn)機(jī)全長(zhǎng)約3.9米，寬約3.7米，高約1.3米，使用四個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛行。由于使用了碳纖維增強(qiáng)塑料作為硬殼式車身，所以試驗(yàn)機(jī)的重量被控制在了150公斤左右，據(jù)稱它還可以承載300公斤左右的行李。但是此次飛行試驗(yàn)中并沒(méi)有搭載人。
NEC“飛行汽車”系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的負(fù)責(zé)人岡田浩二表示：“今天的試驗(yàn)是‘飛行汽車’走向?qū)嵱没牡谝徊健Ｎ覀儗脑囼?yàn)飛行中采取必要的數(shù)據(jù)，從而進(jìn)一步的構(gòu)建運(yùn)行管理系統(tǒng)。”
