車企加快科技化轉型步伐。7月28日，廣汽智能科技大會在深圳舉行。廣汽集團正式發(fā)布了ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)，該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動
車企加快科技化轉型步伐。
7月28日，廣汽智能科技大會在深圳舉行。廣汽集團正式發(fā)布了ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)，該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據平臺等子系統(tǒng);是一個由廣汽主導，騰訊、華為等多個戰(zhàn)略合作伙伴支持，自主研發(fā)的、集智能工廠生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)于一身的智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。
智能和網聯(lián)的大潮，已經深度席卷汽車行業(yè)。前幾年的概念，現(xiàn)在已經形成成熟的產品。功能汽車的時代，正在被一個新時代——智能汽車時代取代。
車企和騰訊、華為等公司的深度合作，加速了這一進程。廣汽的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，不僅能夠主動幫助用戶理性分析，還能細膩洞察用戶的感性需求，高效智慧地解決問題。
未來的汽車，不只是代步工具，而是通過汽車這么個載體，實現(xiàn)生活、出行的智能化。汽車本身就是一個管家，或者說是一個機器人。
汽車由于其可以實現(xiàn)代步、出行、移動互聯(lián)終端，甚至可以實現(xiàn)生活管家，比任何一個科技產品都更加具備未來人類智能化應用場景需求。所以，最近幾年，無論是IT企業(yè)，還是地產公司，都涌向汽車行業(yè)。
而車企本身的轉型，面對的是全球汽車產業(yè)價值鏈重構。廣汽集團總經理馮興亞表示：“ADiGO是廣汽面對全球汽車產業(yè)價值鏈重構歷史機遇的前瞻性思考，未來將統(tǒng)領廣汽集團智聯(lián)化、數(shù)字化事業(yè)發(fā)展。該系統(tǒng)不管對于廣汽集團，還是對于汽車行業(yè)來說，具有重要的戰(zhàn)略意義。”
據廣汽方面介紹，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)融合了大數(shù)據、人工智能等世界級前沿技術，系統(tǒng)基于用戶駕駛行為和使用場景，重新定義了信息框架。ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)將搭載FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現(xiàn)實儀表、ADiGO Space智能沉浸劇場、智能AI伙伴、ADiGO World生態(tài)養(yǎng)成游戲等核心功能。廣汽新能源率先搭載該系統(tǒng)的是Aion LX，將于今年9月正式投產。
基于在科技領域的創(chuàng)新，廣汽新能源總經理古惠南表示，隨著創(chuàng)新成果和創(chuàng)新步伐的加快，“新四化”的產品會盡快推出，爭取用三到五年實現(xiàn)全球引領。
科技化轉型將成為車企轉型的關鍵，而科技化帶來的客戶體驗，將是出行體驗的顛覆性變革。因此，廣汽集團提出了由汽車制造商向移動出行服務商轉型。（周開平）
關鍵詞： 廣汽 ADiGO生態(tài) 移動出行
