1969年7月20日，尼爾·阿姆斯特朗乘坐阿波羅11號登月艙?dān)椞柦德湓谠虑虮砻?，而現(xiàn)在，你可以親眼看到阿姆斯特朗當(dāng)年看到的月球景象了。這可多
1969年7月20日，尼爾·阿姆斯特朗乘坐阿波羅11號登月艙“鷹”號降落在月球表面，而現(xiàn)在，你可以親眼看到阿姆斯特朗當(dāng)年看到的月球景象了。
這可多得了美國宇航局的月球勘測軌道飛行器(LRO)，該飛行器自2009年以來就一直環(huán)繞月球運(yùn)行。
LRO月球勘測軌道飛行器照相機(jī)(LROC)負(fù)責(zé)人、亞利桑那州立大學(xué)的馬克·羅賓遜(Mark Robinson)說：“大多數(shù)人都很熟悉阿波羅11號著陸時拍攝的那段16毫米膠片。但那個視角看到的是從右窗口往外看的景象，完全忽略了阿姆斯特朗在鷹號登月艙接近月球表面時看到的危險。而LROC團(tuán)隊就模擬了阿姆斯特朗在窗外看到的情景。”
這是阿波羅11號宇航員尼爾·阿姆斯特朗在登月艙?dān)椞柦咏?20英尺寬(190米)West隕石坑?xùn)|北翼瞄準(zhǔn)點(diǎn)時所看到的景象的模擬圖。圖像的奇怪形狀是由鷹號上的小窗戶造成的，北在右邊。(圖片來源：NAC M131494509L/NASA/GSFC/Arizona State University)
LROC團(tuán)隊成員周二(7月16日)在描述這段新視頻時寫道：“阿波羅11號歷史性著陸的唯一視覺記錄就是來自安裝在巴斯·奧爾德林(Buzz Aldrin)窗戶(登月艙?dān)椨覀?cè))上的一個16毫米延時(6幀/秒)電影攝像機(jī)。但由于登月艙窗口的尺寸較小，以及電影攝像機(jī)安裝的角度，任務(wù)指揮官尼爾·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)在登月艙飛行和著陸時看到的情況都沒有被記錄下來。”
LROC團(tuán)隊重建了鷹號登月艙著陸軌跡的最后三分鐘。
研究小組成員寫道：“根據(jù)這些軌道信息，以及高分辨率的LROC 窄角相機(jī)圖像和地形，我們模擬了阿姆斯特朗在指揮登月艙著陸月球表面最后幾分鐘里看到的情景。”
視頻開始時，阿姆斯特朗可以看到他的自動瞄準(zhǔn)著陸點(diǎn)位于620英尺(190米)寬的West 隕石坑的東北側(cè)，但那里比較崎嶇，算不上是一個很好的著陸點(diǎn)，所以宇航員手動控制登月艙進(jìn)行水平飛行，以尋找一個更安全的著陸地點(diǎn)。
“當(dāng)時，只有阿姆斯特朗看到了危險，但那時候他忙著駕駛登月艙，無暇與任務(wù)控制中心討論情況，”LROC團(tuán)隊成員寫道。
為了制作這段新視頻，LROC團(tuán)隊使用了原16mm電影的時間同步版本和 First Men on the Moon網(wǎng)站(該網(wǎng)站將空對地語音傳輸與原16mm電影同步)。
你可以在LROC網(wǎng)站上看到新的視頻。
羅賓遜說：“一定要看看特寫照片底部貼的三個不同視頻版本，尤其是兩個宇航員的那個版本：‘阿姆斯特朗和奧爾德林看到的景象：模擬與原版錄像。’”
