比亞迪全球設(shè)計(jì)中心黑水晶2018年春天，比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格乘車(chē)途經(jīng)設(shè)計(jì)中心選址時(shí)，腦中突然閃現(xiàn)勾起人們無(wú)盡向往與探索渴望的
比亞迪全球設(shè)計(jì)中心“黑水晶”
2018年春天，比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格乘車(chē)途經(jīng)設(shè)計(jì)中心選址時(shí)，腦中突然閃現(xiàn)勾起人們無(wú)盡向往與探索渴望的“神秘黑匣子”。艾格在隨手拿到的一張餐巾紙上，用線條勾勒出了他心中的設(shè)計(jì)中心。
十多個(gè)月后，艾格畫(huà)下的草圖，變成了現(xiàn)實(shí)：一座通體優(yōu)雅晶瑩、宛若“黑水晶”的建筑，在比亞迪全球總部“破繭而生”。
這，便是比亞迪全球設(shè)計(jì)中心。
在這個(gè)至今仍為比亞迪人所津津樂(lè)道的故事背后，是比亞迪對(duì)設(shè)計(jì)前所未有的重視。
6月25日，比亞迪全球設(shè)計(jì)中心落地深圳。在落成儀式上，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福透露：“技術(shù)，是比亞迪的硬實(shí)力;而設(shè)計(jì)，將成為比亞迪的軟實(shí)力。技術(shù)與設(shè)計(jì)，兩手都要抓，兩手都要硬，要讓比亞迪的產(chǎn)品從‘技術(shù)’單輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;技術(shù)+設(shè)計(jì)’雙輪驅(qū)動(dòng)。”
這意味著，設(shè)計(jì)在比亞迪集團(tuán)的戰(zhàn)略地位，被提升到了與技術(shù)相提并論的高度。據(jù)了解，比亞迪連續(xù)四年拿下全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠，主要靠的就是20多年積累起來(lái)的“三電”和IGBT芯片等核心技術(shù)。
為了能讓設(shè)計(jì)成為繼技術(shù)之后的又一“殺手锏”，王傳福一口氣放出三個(gè)大招：新設(shè)計(jì)中心、新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和新設(shè)計(jì)作品，“這將為比亞迪開(kāi)啟設(shè)計(jì)新起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)再向上，為引領(lǐng)電動(dòng)化和智能化設(shè)計(jì)新潮流提供強(qiáng)大支撐。”
新設(shè)計(jì)中心：匯聚全球創(chuàng)意激發(fā)無(wú)限能量
神秘的“黑水晶”，是比亞迪開(kāi)啟設(shè)計(jì)新起點(diǎn)的第一個(gè)支點(diǎn)。在神話傳說(shuō)中，黑水晶被賦予聚集精華、激發(fā)能量的寓意，這與比亞迪全球設(shè)計(jì)中心的使命十分貼合：成為匯聚全球設(shè)計(jì)靈感的創(chuàng)意能量場(chǎng)，激發(fā)探索未來(lái)交通設(shè)計(jì)的強(qiáng)大能量。
從外觀上看，比亞迪全球設(shè)計(jì)中心以黑色為基調(diào)，采用簡(jiǎn)潔硬朗的線條元素，充溢著強(qiáng)烈的美學(xué)氣息，深邃幽遠(yuǎn)而包羅萬(wàn)象。
內(nèi)部空間布局上，設(shè)計(jì)中心打造“開(kāi)放、交流、服務(wù)創(chuàng)意”的環(huán)境，讓靈感迸發(fā)無(wú)所拘束;“打通”設(shè)計(jì)辦公區(qū)與模型間，讓設(shè)計(jì)師實(shí)時(shí)感知模型制作進(jìn)展，營(yíng)造濃郁的設(shè)計(jì)氛圍。
從意大利五軸加工設(shè)備，到德國(guó)油泥切削設(shè)備，再到VR評(píng)審設(shè)備，“黑水晶”里聚集了行業(yè)最前沿的設(shè)計(jì)工具，堪稱(chēng)交通產(chǎn)品設(shè)計(jì)的“先進(jìn)設(shè)備展覽室”。其中，意大利五軸加工設(shè)備加工精度≤0.025毫米，能夠在約5個(gè)工作日完成1：1油泥模型(包括泡沫和油泥加工);德國(guó)油泥切削設(shè)備讓以往1-2周的修改周期縮短到“小于24小時(shí)”。
行業(yè)最前沿的微間距1.2mmLED巨幕，可實(shí)現(xiàn)兩車(chē)1：1對(duì)比呈現(xiàn)，達(dá)到“沉浸式”VR評(píng)審效果。單個(gè)油泥模型區(qū)的面積達(dá)6000余平方米，設(shè)計(jì)師可在不同距離、不同高度、不同角度，對(duì)新車(chē)模型進(jìn)行無(wú)障礙觀察，讓實(shí)車(chē)無(wú)差別地體現(xiàn)設(shè)計(jì)之美。
新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：“教科書(shū)”級(jí)別設(shè)計(jì)大師，領(lǐng)銜世界級(jí)陣容
世界級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的“加持”，是比亞迪開(kāi)啟設(shè)計(jì)新起點(diǎn)的第二個(gè)支點(diǎn)。艾格、洛佩茲、帕加內(nèi)蒂，被譽(yù)為當(dāng)代“行走的設(shè)計(jì)教科書(shū)”，這從他們過(guò)往的作品可見(jiàn)一斑。
沃爾夫?qū)?middot;艾格，現(xiàn)任比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)。從阿爾法·羅米歐8CCompetizione到奧迪R8，艾格創(chuàng)造了眾多全球車(chē)迷心中的殿堂級(jí)神車(chē)。
胡安馬·洛佩茲，現(xiàn)任比亞迪全球外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)，被譽(yù)為設(shè)計(jì)界的“360度全才”。作為曾經(jīng)的法拉利外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，洛佩茲讓每一部由他經(jīng)手的法拉利——LaFerrari、F12TDF、SF90Stradale……都長(zhǎng)成了男人們夢(mèng)想中的樣子。
米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂，現(xiàn)任比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)，是MERCEDES-BENZSTYLE的發(fā)起人和聯(lián)合創(chuàng)始人，一手主導(dǎo)了奔馳現(xiàn)款SClass、VClass、CClass系列，以及邁巴赫6Pebblebeach2017等車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
三人只是比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)這座“金字塔”的塔尖。在落成儀式現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波的介紹，為我們揭開(kāi)了這座“金字塔”的全貌：一支來(lái)自意大利、西班牙、瑞士、德國(guó)等10多個(gè)國(guó)家的200多名設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，正分布在比亞迪全球各地的分支機(jī)構(gòu)開(kāi)展設(shè)計(jì)工作。
此外，英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院、考文垂大學(xué)、普福爾茲海姆大學(xué)等眾多設(shè)計(jì)界著名學(xué)府的優(yōu)秀學(xué)生也被吸引到比亞迪實(shí)習(xí)。
對(duì)于為何被比亞迪所吸引，設(shè)計(jì)師們?cè)诓稍L中給出了自己的答案：比亞迪的一系列核心技術(shù)，能讓設(shè)計(jì)師天馬行空的設(shè)計(jì)創(chuàng)意最大化地落地;靈活的溝通機(jī)制，決策效率極高，比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)與管理層可以就項(xiàng)目推進(jìn)中的問(wèn)題直接溝通并作出快速?zèng)Q策;設(shè)計(jì)師在比亞迪有極大的才華施展和創(chuàng)意發(fā)揮的空間和自由度;比亞迪在電動(dòng)車(chē)研發(fā)實(shí)力、技術(shù)儲(chǔ)備、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等多方面有著讓眾多車(chē)企可望而不可及的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與“護(hù)城河”，在汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化、智能化的大勢(shì)下，發(fā)展前景相對(duì)明朗。
在三人眼中，中國(guó)數(shù)千年的傳統(tǒng)文化是一座巨大的、待發(fā)掘的寶藏，能為設(shè)計(jì)師提供無(wú)限創(chuàng)造力和靈感來(lái)源，正如洛佩茲所說(shuō)：“汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷非常大的變革，我深深地相信中國(guó)和比亞迪集天時(shí)、地利、人和于一體。”
由此可見(jiàn)，三位設(shè)計(jì)大師與比亞迪之間的關(guān)系，用“相互成就”來(lái)形容顯得更為貼切：你許我一個(gè)自由夢(mèng)想，我還你一個(gè)與眾不同。
新設(shè)計(jì)作品：用中國(guó)文化演繹電動(dòng)美學(xué)
E-SEEDGT，艾格、洛佩茲、帕加內(nèi)蒂聯(lián)袂設(shè)計(jì)的首款作品，在今年上海車(chē)展首次面世便引發(fā)巨大轟動(dòng)，被媒體評(píng)價(jià)為“用中國(guó)文化演繹電動(dòng)美學(xué)的典范”。這讓比亞迪開(kāi)啟設(shè)計(jì)新起點(diǎn)有了更多的底氣。
通過(guò)艾格的講述，我們了解到，E-SEEDGT被視為比亞迪未來(lái)設(shè)計(jì)元素的集合體。艾格表示，“E-SEEDGT大量運(yùn)用了中國(guó)傳統(tǒng)文化的‘龍?jiān)?rsquo;，并巧妙地展現(xiàn)出‘設(shè)計(jì)賦予科技美感及情感’的理念，是比亞迪在電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的全新探索。”
據(jù)了解，由“龍脊”、“龍鱗”和“BYDHeart”三大設(shè)計(jì)元素帶來(lái)的“DragonStory2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很可能會(huì)轉(zhuǎn)化應(yīng)用到后續(xù)量產(chǎn)車(chē)型，成為比亞迪的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。這對(duì)比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)和品牌美譽(yù)度的快速提升，顯然是一大利好。
畢竟，彼得·希瑞爾改變現(xiàn)代·起亞，戈登·瓦格納助力奔馳登頂，艾格成就比亞迪全新一代唐、宋Max、元EV等車(chē)型的熱銷(xiāo)……歷史已經(jīng)一次次向我們證明：好的設(shè)計(jì)，對(duì)于提升銷(xiāo)量有著“立竿見(jiàn)影”的效果。
結(jié)語(yǔ)：
未來(lái)中國(guó)或?qū)⒊蔀橐I(lǐng)汽車(chē)行業(yè)變革的中心
過(guò)去一個(gè)世紀(jì)，歐美日主導(dǎo)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，誕生了多個(gè)家喻戶(hù)曉的汽車(chē)巨頭;未來(lái)一個(gè)世紀(jì)，電動(dòng)化和智能化浪潮下，中國(guó)或?qū)⒊蔀橐I(lǐng)汽車(chē)行業(yè)變革的中心。
“技術(shù)狂人”王傳福此番親自登臺(tái)揭幕比亞迪“黑水晶”，將設(shè)計(jì)提升到了與技術(shù)相提并論的高度。在“技術(shù)+設(shè)計(jì)”的雙輪驅(qū)動(dòng)下，王傳福能否為世界講好“中國(guó)文化在未來(lái)城市交通領(lǐng)域的藝術(shù)美學(xué)故事”，比亞迪是否能夠繼續(xù)帶領(lǐng)中國(guó)自主汽車(chē)品牌突圍，值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注。
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關(guān)鍵詞： 比亞迪全球設(shè)計(jì)中心 深圳
