共享單車、汽車管理終于敲下定音錘：企業(yè)原則上不收取用戶押金，共享單車押金退還周期不超過(guò)2天，共享汽車押金最長(zhǎng)不超過(guò)15天。5月16日，據(jù)
共享單車、汽車管理終于敲下定音錘：企業(yè)原則上不收取用戶押金，共享單車押金退還周期不超過(guò)2天，共享汽車押金最長(zhǎng)不超過(guò)15天。5月16日，據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)消息，近日交通運(yùn)輸部、人民銀行等6部委聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)。新規(guī)將于今年6月1日起執(zhí)行。
對(duì)用戶押金收取的規(guī)定，與此前的征求意見稿出入不大，《辦法》提出，運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)提供運(yùn)營(yíng)企業(yè)專用存款賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方式，供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得挪用。
在押金數(shù)額上，《辦法》要求汽車分時(shí)租賃的單份押金金額不得超過(guò)運(yùn)營(yíng)企業(yè)投入運(yùn)營(yíng)車輛平均單車成本價(jià)格的2%;互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的單份押金金額不得超過(guò)運(yùn)營(yíng)企業(yè)投入運(yùn)營(yíng)車輛平均單車成本價(jià)格的10%。
同時(shí)，《辦法》明確指出，汽車分時(shí)租賃用戶押金最長(zhǎng)退款周期不應(yīng)超過(guò)15個(gè)工作日，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車用戶押金最長(zhǎng)退款周期不應(yīng)超過(guò)2個(gè)工作日。
退還押金新規(guī)一石激起千層浪，網(wǎng)友紛紛表示，新規(guī)要求2天內(nèi)退還，那ofo小黃車押金怎么退?并表示客服電話打不通。為此，5月16日下午，北京商報(bào)記者也嘗試聯(lián)系ofo小黃車客服了解相關(guān)情況，但多次撥打客服電話均未接通。
同日晚些時(shí)候，ofo小黃車回應(yīng)稱，作為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的一份子，將盡最大努力，積極配合落實(shí)最新政策，為用戶、為社會(huì)負(fù)責(zé)。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)介紹，《辦法》雖然提出原則上不收取用戶押金和鼓勵(lì)采用服務(wù)結(jié)束后直接收取費(fèi)用方式提供服務(wù)，但考慮到押金履約保證金的作用和預(yù)付資金在便利用戶支付、提供用戶優(yōu)惠、企業(yè)資金周轉(zhuǎn)等方面的積極作用，為保障運(yùn)營(yíng)企業(yè)的權(quán)益，沒(méi)有禁止運(yùn)營(yíng)企業(yè)收取押金和預(yù)付資金。
在收取額度上，共享單車用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過(guò)100元;其他交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)個(gè)人用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過(guò)8000元、單位用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過(guò)3萬(wàn)元。
此外，《辦法》還要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)于每季度首月15日前向其注冊(cè)地交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)行政主管部門提供上一季度用戶資金收取、使用和利息收入等情況報(bào)告。(記者 陶鳳彭慧)
