京東物流的版圖再度向外延伸。5月13日，江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱新寧物流)發(fā)布公告稱，宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司(以下簡(jiǎn)
京東物流的版圖再度向外延伸。5月13日，江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新寧物流”)發(fā)布公告稱，宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“京東振越”)將持有新寧物流10%股份。京東物流將斥資近4億元投資新寧物流。
公告顯示，新寧物流股東南通錦融投資中心(有限合伙)與曾卓分別擬將其持有的新寧物流股份2156.1萬股、821.8萬股通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓給京東振越，分別占新寧物流總股本的7.2%、2.8%。
轉(zhuǎn)讓完成后，京東振越將持有新寧物流股份2977.9萬股，持股比例達(dá)10%。京東振越以12.63元/股的轉(zhuǎn)讓價(jià)格，斥資3.8億元投資新寧物流。據(jù)了解，劉強(qiáng)東為京東振越的總經(jīng)理，間接持有45%股份。雙方擬重點(diǎn)在“車聯(lián)網(wǎng)/貨聯(lián)網(wǎng)”、“智能倉(cāng)儲(chǔ)”、“供應(yīng)鏈解決方案”等領(lǐng)域進(jìn)行合作，尤其是搭建車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)管控車輛總數(shù)超過200萬臺(tái)。
據(jù)悉，京東物流與新寧物流于2018年10月達(dá)成戰(zhàn)略合作，半年多來雙方在供應(yīng)鏈一體化、智能物流、無人技術(shù)等多領(lǐng)域陸續(xù)開展落地。今年2月，京東物流在無人倉(cāng)方面輸出技術(shù)與高性價(jià)比行業(yè)解決方案，為蘇州新寧智能化技改項(xiàng)目提供支持與合作，協(xié)助新寧物流智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)升級(jí)。
此次合作，雙方擬從場(chǎng)景入手，綜合多種物聯(lián)傳感及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)/貨聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)“知車/管車，知貨/管貨”;通過算法強(qiáng)化資源匹配，從而最終實(shí)現(xiàn)物流場(chǎng)景的效率提升和成本優(yōu)化。
新寧物流是一家綜合物流集團(tuán)，2009年首批創(chuàng)業(yè)板上市。公司最初以電子元器件進(jìn)出口保稅貨物倉(cāng)儲(chǔ)和外商暫存貨物的倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)配套服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，逐步延伸到為電子信息產(chǎn)業(yè)、3C、家電、消費(fèi)品等諸多其他行業(yè)，為原料供應(yīng)、采購(gòu)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供第三方綜合物流服務(wù)等供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。(記者：王曉然 趙述評(píng))
