日本國土地理院認為，地球板塊運動導致持續(xù)變形的日本列島現(xiàn)狀與固定在過去某一時期的地圖之間的偏差已不容忽視。該機構(gòu)日前正著手開發(fā)一種

日本國土地理院認為，地球板塊運動導致持續(xù)變形的日本列島現(xiàn)狀與固定在過去某一時期的地圖之間的偏差已不容忽視。該機構(gòu)日前正著手開發(fā)一種系統(tǒng)，對來自人造衛(wèi)星的當前位置信息進行修正，使其在地圖上正確顯示。此舉旨在為比對高精度衛(wèi)星信息和地圖行駛的自動駕駛汽車等消除故障，力爭兩年后投入實際運用。

據(jù)日本共同社1月29日報道，獲取位置信息過去主要依靠美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)。2018年11月承擔日本版衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)作用的準天頂衛(wèi)星“引路”正式啟用，誤差從10米左右縮小至最小幾厘米。有望實現(xiàn)自動駕駛運輸、農(nóng)業(yè)作業(yè)、小型無人機送貨等。

國土地理院制作的地圖被稱為“基本圖”，用于各種領(lǐng)域。但地圖費用昂貴且耗時耗力，難以頻繁更新。2011年東日本大地震后，東北、關(guān)東甲信越、北陸地區(qū)的地圖做了修正，其他地區(qū)仍使用1997年的數(shù)據(jù)，僅在大地震后更新。

另一方面，日本列島隨著地球板塊運動出現(xiàn)位移，部分地區(qū)與地圖之間的偏差已達數(shù)十厘米至兩米。要活用高精度衛(wèi)星信息，無法無視該問題。自動駕駛汽車可能會因此偏離車道，小型無人機也可能將貨物送至鄰家。

新系統(tǒng)將利用國土地理院在全國1300個地點設置的名為“電子基準點”的設備。目前正接受來自衛(wèi)星的信號對各地點的位移開展監(jiān)視，國土地理院向汽車廠商等提供可對全國地圖偏差進行實時修正的軟件。此外還對沒有基準點之處的位移進行推測，修正地圖。用戶可在接收衛(wèi)星信息的終端設備上安裝使用。

日本國土地理院測地基準課課長巖田昭雄表示：“獲得準確位置信息的環(huán)境已經(jīng)具備，希望打造能夠充分運用的社會。”

關(guān)鍵詞： 日本 地殼變動 開發(fā)地圖位置