隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，國(guó)民出行方式更加豐富多樣，網(wǎng)約車正逐漸成為國(guó)民習(xí)慣的出行方式。近日，比達(dá)咨詢數(shù)據(jù)中心發(fā)布《2018年
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，國(guó)民出行方式更加豐富多樣，網(wǎng)約車正逐漸成為國(guó)民習(xí)慣的出行方式。近日，比達(dá)咨詢數(shù)據(jù)中心發(fā)布《2018年上半年度中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)報(bào)告》，報(bào)告對(duì)2018年上半年網(wǎng)約車平臺(tái)市場(chǎng)做出了分析，涉及滴滴出行、美團(tuán)打車、易到、曹操專車、神州專車、嘀嗒拼車、首汽約車等平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，截止2017年底，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)專車或快車用戶規(guī)模已達(dá)2.36億人，預(yù)計(jì)2018年達(dá)到3.12億人。
2018年上半年網(wǎng)約車行業(yè)迎來(lái)新格局，美團(tuán)、高德地圖入局。比達(dá)咨詢調(diào)查了春季上海地區(qū)用戶常用網(wǎng)約車平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，4月份受企業(yè)補(bǔ)貼影響，上海用戶最常用的網(wǎng)約車中，滴滴出行位列第一，占比78.8%，剛登陸上海不久的美團(tuán)排名第二，占比18.5%，司機(jī)最常用平臺(tái)滴滴出行排名第一，占比72.5%，美團(tuán)緊隨其后，占比17.1%。
值得關(guān)注的是，網(wǎng)約車補(bǔ)貼遭遇政府叫停之后，調(diào)查結(jié)果顯示，用戶呈現(xiàn)回流現(xiàn)象，94.6%的用戶選擇常用滴滴出行平臺(tái)，常用美團(tuán)的用戶降至12.8%;網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)平臺(tái)的選擇上，隨著平臺(tái)補(bǔ)貼力度的收縮，也更加傾向滴滴出行，5月份司機(jī)端常用滴滴出行平臺(tái)占比達(dá)89.4%，而美團(tuán)則降低至13.2%。
報(bào)告還指出，2018年上半年中國(guó)主要網(wǎng)約車App用戶中，年輕人是主力，24-34歲之間的人群最多，其中，滴滴出行24-34歲的用戶占比最高，達(dá)44.7%。用戶收入分布數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行用戶收入最均衡，10001元以上高收入人群占比最高，達(dá)33.1%。易到5000元收入以下用戶占比最高，達(dá)44.7%。
報(bào)告指出，2018年上半年網(wǎng)約車APP用戶區(qū)域分布中，二線城市占比最高，達(dá)40.8%，一線城市次之，占比25.4%，小城市發(fā)展空間仍然較大。從城市分布看，北京網(wǎng)約車用戶居全國(guó)首位，上海、重慶、成都、杭州緊隨其后。
報(bào)告最后指出，網(wǎng)約車未來(lái)會(huì)逐漸趨向更加良性的發(fā)展。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更規(guī)范化，乘客的出行安全及體驗(yàn)有賴于司機(jī)行業(yè)化水平的提升;用“價(jià)格戰(zhàn)”和補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)份額的方式終無(wú)法長(zhǎng)久，最終服務(wù)質(zhì)量和品質(zhì)才是消費(fèi)者站隊(duì)的理由;三四線城市出行潛力有待挖掘，企業(yè)需要憑借更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)來(lái)收獲用戶青睞，提升企業(yè)知名度。
