比亞迪又要推出大殺器了，近日，疑似比亞迪最新的海鷗車型內(nèi)飾諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光。從曝光的圖片來看，新車采用了與海豚同款的方向盤，功能按

比亞迪又要推出大殺器了，近日，疑似比亞迪最新的海鷗車型內(nèi)飾諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光。

從曝光的圖片來看，新車采用了與海豚同款的方向盤，功能按鍵均得到了保留，同時中控臺近似海豚的設(shè)計，由一個方型的大尺寸中控屏和圓柱形的物理按鍵區(qū)域組成，中間疑似會有一個儲物空間。

其實這樣做也很正常，畢竟近似的設(shè)計，將節(jié)省不少費用，而且對于這種本身就定位低端的車輛而言，省下這一大筆開支，就能以更低的售價提升競爭力，同時也讓利消費者。

海鷗定位低于海豚，定位于小型兩廂電動轎車，據(jù)此前曝光的諜照來看，海鷗的長度要明顯比海豚要短，作為參考，海豚長寬高為4070*1770*1570毫米，軸距2700毫米，那么據(jù)此推斷，海鷗的長度或?qū)⒙湓?800毫米左右。

不過得益于四輪四角的設(shè)計，目測海豚軸距并不會短到哪去，保守估計也差不多應該在2650毫米左右。

此外，目前已知的消息還包括，海鷗將支持快慢充，有可能不配天窗，同時該車還將搭載刀片電池，續(xù)航在300-400公里之間。

關(guān)于該車的售價，按照此前的規(guī)劃，其或6萬元起，不過由于今年原材料的大幅漲價，起售價或在這個基礎(chǔ)上上漲1-2萬元，個人認為，起售價在8萬元左右最為合適。

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