據(jù) DIGITIMES 報道，業(yè)內(nèi)人士稱，中國的新能源汽車(NEV)普及率在 2021 年底達(dá)到 13 4%，今年這一數(shù)字則有望超過 15%。盡管新冠疫情、原材料價

據(jù) DIGITIMES 報道，業(yè)內(nèi)人士稱，中國的新能源汽車(NEV)普及率在 2021 年底達(dá)到 13.4%，今年這一數(shù)字則有望超過 15%。

盡管新冠疫情、原材料價格上漲和芯片短缺帶來了挑戰(zhàn)，但去年中國的新能源汽車銷量仍在持續(xù)上升，12 月售出超過 50 萬輛新能源汽車。

目前，中國新能源汽車主要有兩種類型：純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)。中國信息通信研究院(CAICT)數(shù)據(jù)顯示，2021 年中國新能源汽車總銷量達(dá)到 352 萬輛，同比增長近 160%，其中純電動汽車 292 萬輛。

報道稱，雖然 2021 年上半年純電動汽車的月平均銷量在 10 萬-20 萬輛之間，但在年底，這一數(shù)字上升到 44.8 萬輛。分析師表示，純電動汽車一直是中國新能源汽車滲透率增長的主要動力。

雖然市場對插電式混動汽車的需求明顯低于純電動汽車，但國內(nèi)插電式混動汽車的月均銷量也從 2021 年上半年的 2 萬-4 萬輛，激增至 12 月底的 8 萬輛左右。

展望 2022 年，汽車零部件制造商處的消息人士預(yù)計，由于俄烏沖突導(dǎo)致油價波動，純電動汽車的需求將保持強勁。如果繼續(xù)以目前的速度擴張，2022 年中國的純電動汽車滲透率有機會達(dá)到 18%。

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