一臺(tái)來(lái)自1991年，一共跑了12 1萬(wàn)公里的大眾高爾夫GTI還能賣多少錢?答案驚人：約27萬(wàn)。作為大眾旗下的神車，第一代高爾夫GTI問(wèn)世后反響強(qiáng)烈

一臺(tái)來(lái)自1991年，一共跑了12.1萬(wàn)公里的大眾高爾夫GTI還能賣多少錢?答案驚人：約27萬(wàn)。

作為大眾旗下的神車，第一代高爾夫GTI問(wèn)世后反響強(qiáng)烈，大眾隨即在1984年推出了第二代GTI，而這臺(tái)誕生于1991年的GTI 16V竟然拍出了42560美元(約27萬(wàn)元)的高價(jià)。

GTI 16V在GTI原有車型的基礎(chǔ)上改為四圓頭燈，進(jìn)氣格柵上的GTI標(biāo)識(shí)下方增加了紅色“16V”字樣，外圈使用了醒目的紅邊，前后保險(xiǎn)杠和側(cè)門防擦條都被紅色裝飾線所點(diǎn)綴。

據(jù)記錄顯示，這臺(tái)被拍賣的GTI 16V最初交付給了一位加拿大客戶，但它的命運(yùn)可謂多舛，1993和1998年發(fā)生過(guò)兩次碰撞事故，1994年被人砸壞了車窗，1995年5月甚至還被偷過(guò)一次。

2021年，現(xiàn)任車主從第一任車主手中購(gòu)買了此車，購(gòu)入車輛后對(duì)其進(jìn)行了全面翻新，原先的排氣管早已銹蝕，現(xiàn)任車主更換了一套Piper雙出排氣，并拆除車窗和密封件后重新噴涂了原廠龍卷風(fēng)紅涂裝，看起來(lái)格外精神。

此外，原車的四個(gè)輪圈也是重點(diǎn)翻新對(duì)象，現(xiàn)任車主對(duì)輪圈修復(fù)后，安裝了一套新輪胎并更換了Bilstein減震器。

該車的右側(cè)手動(dòng)車窗升降器失靈，現(xiàn)任車主也給它更換了原廠升降器。

值得稱贊的是，雖然已經(jīng)有了很長(zhǎng)年頭，但該車配備的RECARO織物運(yùn)動(dòng)座椅成色保持較好，也就主駕駛側(cè)有些微破損。

這輛GTI六位數(shù)的機(jī)械里程表顯示其總里程為12.1萬(wàn)公里，但此前這輛車曾更換過(guò)儀表盤電線，因此真實(shí)里程不詳。

該車搭載的是一臺(tái)2.0L直列四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出136馬力，配備5速手動(dòng)變速箱。

經(jīng)過(guò)33輪競(jìng)拍，這輛里程高達(dá)12.1萬(wàn)公里且未必是真實(shí)里程的GTI以27萬(wàn)高價(jià)成交，不得不說(shuō)，這是真情懷。

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