一汽大眾靠著奧迪的銷量加成，常年霸占國內(nèi)車市廠商銷冠位置，而上汽大眾也不愿意放棄奧迪這個香餑餑，也實施了上汽奧迪戰(zhàn)略。上汽奧迪的首
一汽大眾靠著奧迪的“銷量加成”，常年霸占國內(nèi)車市廠商銷冠位置，而上汽大眾也不愿意放棄奧迪這個“香餑餑”，也實施了上汽奧迪戰(zhàn)略。
上汽奧迪的首款車型為A7L，不過在SUV市場，上汽奧迪Q6也將投放在國內(nèi)市場，并且為中國市場專屬。
不同于海外版的奧迪Q6 e-tron，國產(chǎn)上汽奧迪Q6基于MQB Evo平臺打造，可以看作為“精裝版”大眾途昂。
今日，上汽奧迪Q6量產(chǎn)版也現(xiàn)身工信部，相較于一汽大眾前臉的“棱角分明”，奧迪Q6稍顯圓潤。
此外，車輛前臉也極其大膽的使用了“分體式”頭燈，這在奧迪車型上，此前從未出現(xiàn)過。
不過，大膽的變動設(shè)計，未必能否讓所有“奧迪迷”滿意，不少網(wǎng)友覺得奧迪Q6顏值不如Q7、Q5L等，過于激進(jìn)和另類。
更離譜的是，有網(wǎng)友指出，奧迪Q6還與奇瑞瑞虎8 Plus“撞臉”，并且把奇瑞的車標(biāo)P到了奧迪Q6車上，竟然也是毫無“違和感”。
言歸正傳，上汽奧迪Q6將會搭載四代EA888 2.0T發(fā)動機，未來有可能會增加3.0T發(fā)動機。至于價格，該車可能會對標(biāo)國產(chǎn)寶馬X5，售價如果能夠來到50萬元左右的話，將會極具競爭力。
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