作為國(guó)內(nèi)首款全尺寸增程式SUV，理想L9正式定名以來(lái)熱度不減，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，@汽車之家曝光了一組理想L9的內(nèi)飾諜照，與此前拍攝的版

作為國(guó)內(nèi)首款全尺寸增程式SUV，理想L9正式定名以來(lái)熱度不減，備受消費(fèi)者關(guān)注。

近日，@汽車之家曝光了一組理想L9的內(nèi)飾諜照，與此前拍攝的版本有較大不同，比較具有參考價(jià)值。

從拍攝到圖片來(lái)看， 理想L9內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，使用了全新樣式的多功能方向盤，并采用主副駕駛聯(lián)屏式設(shè)計(jì)。

值得注意的是，該車主駕駛前方并無(wú)傳統(tǒng)意義上的儀表盤，不知是取消掉，還是暫未安裝，如果是前者，那么意味著該車有望用上AR-HUD抬頭顯示。

全新樣式的多功能方向盤值得格外注意，兩側(cè)控制區(qū)域目測(cè)采用了觸控式，中部還疑似配有液晶顯示屏，不過今天下午，理想CEO李想在線辟謠稱“你們想多了，這是沒噴車漆，底漆的顏色……”。

此外，從圖片還能看出新車的中控扶手區(qū)域比較寬大，預(yù)測(cè)能夠提供不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

根據(jù)此前消息，新車的長(zhǎng)寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm，定位于全尺寸SUV。

針對(duì)智能駕駛方面，該車將擁有L4級(jí)有條件自動(dòng)駕駛硬件，其中包括AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、安裝1個(gè)128線激光雷達(dá)、1個(gè)DMS、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)8M攝像頭。

值得一提的是，該車還將搭載德國(guó)威巴克空氣懸架。

L9依舊使用的是增程式動(dòng)力系統(tǒng)，但換裝了采用米勒循環(huán)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率可達(dá)40%，驅(qū)動(dòng)電機(jī)則來(lái)自長(zhǎng)城蜂巢動(dòng)力。

其使用容量為44.5kWh的電池組，據(jù)悉WLTC工況下純電續(xù)航里程為155公里。此外，新車油箱為65L，預(yù)計(jì)總續(xù)航里程將突破800公里。

據(jù)此前曝光的一份新車規(guī)劃資料顯示，理想L9的售價(jià)或?qū)?9.98萬(wàn)元，如果為真，那么它的到來(lái)，勢(shì)必會(huì)為這個(gè)價(jià)位的SUV陣營(yíng)帶來(lái)新的震動(dòng)。

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