3 月 2 日消息，威馬汽車宣布，受零部件價格上漲等因素影響，自 3 月 1 日起，威馬部分車型的排產(chǎn)計劃和車型售價將進(jìn)行逐步調(diào)整。具體來說，202

3 月 2 日消息，威馬汽車宣布，受零部件價格上漲等因素影響，自 3 月 1 日起，威馬部分車型的排產(chǎn)計劃和車型售價將進(jìn)行逐步調(diào)整。

具體來說，2022 款 EX5-Z PRO 全能版售價 15.48 萬元，Lead 創(chuàng)領(lǐng)版售價 16.38 萬元。這兩款車型的價格上漲幅度分別為 3000 元和 4000 元。

威馬汽車還表示，其它車型的相關(guān)價格調(diào)整政策請留意后續(xù)公告。

IT之家了解到，威馬并不是第一個宣布旗下車型漲價的品牌，進(jìn)入 2022 年以來，許多新能源車企都上調(diào)了旗下純電動車的市場指導(dǎo)價。究其原因，一是今年新能源汽車財政補(bǔ)貼在 2021 年基礎(chǔ)上繼續(xù)退坡 30%，二是包括鎳、鈷、鋰等在內(nèi)的電池原材料價格仍舊持續(xù)上漲。

盡管受到價格上漲影響，但國內(nèi)新能源車銷量在 2022 年初依舊延續(xù)了 2021 年的高速增長勢頭。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1 月新能源車產(chǎn)銷分別完成 45.2 萬輛和 43.1 萬輛，同比分別增長 1.3 倍和 1.4 倍。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新能源車市場價格預(yù)計不會出現(xiàn)大幅上漲，車企可以通過提升產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、提升銷量規(guī)模降成本、改善電池供應(yīng)商結(jié)構(gòu)等多方面應(yīng)對成本上漲。“預(yù)計 2022 年我國新能源乘用車銷量將達(dá)到 550 萬輛，滲透率達(dá)到 25% 左右，繼續(xù)實現(xiàn) 70% 左右的高增長。”

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