今日晚間，長城魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，新車為魏派旗艦車型，共推出兩款車型，價(jià)格分別為29 5萬和31 5萬元。外觀方面，新車采用了魏牌家

今日晚間，長城魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，新車為魏派旗艦車型，共推出兩款車型，價(jià)格分別為29.5萬和31.5萬元。

外觀方面，新車采用了魏牌家族化設(shè)計(jì)語言，六邊形點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)氣格柵，大燈為帶透鏡的LED矩形造型，三條豎條日間行車，營造不錯(cuò)的科技感。

內(nèi)飾部分，中控采用了官方稱之為“天穹智慧造型”的設(shè)計(jì)語言，9.2英寸液晶儀表盤，搭配14.6英寸大尺寸中控屏內(nèi)置高通8155座艙芯片，另外還有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、AI智能面部識(shí)別、燕飛利仕12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置。

智能駕駛方面，新車搭載了Mobileye EyeQ4輔助駕駛芯片，并配備5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)感知攝像頭和1個(gè)高清地圖模組，可實(shí)現(xiàn)NOH高速智能領(lǐng)航輔助和智能泊車等功能。

同時(shí)，語音識(shí)別控制也是車輛的亮點(diǎn)配置，車機(jī)14.6英寸的中控屏，支持20秒連續(xù)對(duì)話、上下文自動(dòng)銜接理解、無需多次喚醒，整個(gè)車機(jī)屏幕可見即可說，完全解放雙手。

車內(nèi)采用7大NVH靜音技術(shù)，怠速狀態(tài)下僅為38.1分貝、120km/h的高速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音也只有64.7分貝，超越豪華車標(biāo)準(zhǔn)，官方更是給出了“50萬的標(biāo)準(zhǔn)定義30萬級(jí)的豪華體驗(yàn)”的slogan。

核心動(dòng)力部分，摩卡DHT-PHEV車型，搭載了由長城自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，由一臺(tái)1. 5T汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、130kW前驅(qū)動(dòng)電機(jī)(兩驅(qū)版)、135kW后驅(qū)動(dòng)電機(jī)(四驅(qū)版)組成。

兩驅(qū)版車型，配備容量為39.67kWh的動(dòng)力電池，長續(xù)航版車型純電續(xù)航可達(dá)204km，為目前國內(nèi)純電續(xù)航最高的插電混動(dòng)車型。

同時(shí)，車輛搭載DHT 130兩檔變速箱，在低速和高速工況，進(jìn)一步降低車輛的能耗，虧電油耗僅為5.55L/100km，綜合續(xù)航1000+km。

而高性能版車型，則在后軸添加一臺(tái)135kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)結(jié)構(gòu)下，動(dòng)力性能十分狂暴，官方零百加速時(shí)間為4.8秒。

不過，摩卡DHT-PHEV，起步售價(jià)就來到29.5萬元，與比亞迪唐DM車型相比，性價(jià)比稍顯不足，唐DM 2.0T四驅(qū)車型，雖然純電續(xù)航最低81km，但是價(jià)格也才23.68萬元。

至于唐DM-i車型，雖然犧牲了一些動(dòng)力性，但是入手價(jià)格直接下探到了18.98萬元，在百公里加速3秒的差距和11萬元的差價(jià)面前，或許每位車主購車時(shí)，都會(huì)優(yōu)先考慮價(jià)格因素。

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