2月16日，路虎旗艦SUV全新一代攬勝開(kāi)啟預(yù)售，將推出典范加長(zhǎng)版和首發(fā)版共兩種車(chē)型，其中典范加長(zhǎng)版車(chē)型預(yù)售價(jià)209 88萬(wàn)元，首發(fā)版車(chē)型預(yù)售價(jià)

2月16日，路虎旗艦SUV全新一代攬勝開(kāi)啟預(yù)售，將推出典范加長(zhǎng)版和首發(fā)版共兩種車(chē)型，其中典范加長(zhǎng)版車(chē)型預(yù)售價(jià)209.88萬(wàn)元，首發(fā)版車(chē)型預(yù)售價(jià)251.88萬(wàn)元。

作為對(duì)比，寶馬X7的國(guó)內(nèi)指導(dǎo)售價(jià)為100-169萬(wàn)元，按最低配來(lái)算，一臺(tái)攬勝頂兩臺(tái)X7了。

全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造而來(lái)，車(chē)頭部分依舊采用現(xiàn)款車(chē)型的理念打造，但頭燈和進(jìn)氣格柵的比例有所調(diào)整，配合上更加利落的下進(jìn)氣格柵造型，營(yíng)造了更為簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果。

車(chē)尾部分的變化非常明顯，尾燈變?yōu)樨Q立樣式，并且與貫穿尾部的飾板相連，相當(dāng)科幻。

由于造型十分簡(jiǎn)潔，即便是擁有較大的車(chē)身，全新攬勝的風(fēng)阻系數(shù)也低至0.3Cd，這是一項(xiàng)非常難以實(shí)現(xiàn)的工程。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新路虎攬勝仍舊保持了家族設(shè)計(jì)理念，采用充滿(mǎn)科技感的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格打造，配有全新樣式的多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)和13.1英寸中央觸控屏，并搭載了InControl OS 2.0中控系統(tǒng)。

相比上一代車(chē)型，全新攬勝的車(chē)身長(zhǎng)度增加了52mm、軸距增加了75mm，對(duì)于后排乘客的乘坐體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，第二排腿部空間增加了72mm以上，在長(zhǎng)軸距版7座車(chē)型上，第三排乘客的腿部空間可達(dá)到864mm，可以說(shuō)相當(dāng)“奢侈”。

至于說(shuō)該車(chē)的動(dòng)力，加長(zhǎng)版車(chē)型搭載3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大可輸出400馬力，峰值扭矩為550牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需5.9秒。

而首發(fā)版車(chē)型則搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出530馬力，峰值扭矩為750牛·米，在動(dòng)態(tài)起步模式加持下，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.7秒。

此外，新車(chē)還全系標(biāo)配了主動(dòng)式后電子差速鎖，在經(jīng)歷高速過(guò)彎、濕滑路面或越野時(shí)有車(chē)輪懸空等復(fù)雜情況時(shí)，可有效增強(qiáng)后輪牽引力。

關(guān)鍵詞： 路虎旗艦SUV