集微網(wǎng)消息，Automotive News Europe報(bào)道稱，大眾集團(tuán)表示，在其電動(dòng)汽車的推動(dòng)下，公司2021年實(shí)現(xiàn)了歐盟二氧化碳排放的法定目標(biāo)。2022年1
集微網(wǎng)消息，Automotive News Europe報(bào)道稱，大眾集團(tuán)表示，在其電動(dòng)汽車的推動(dòng)下，公司2021年實(shí)現(xiàn)了歐盟二氧化碳排放的法定目標(biāo)。
2022年1月24日，大眾集團(tuán)在一份聲明中表示，集團(tuán)包括大眾、奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)和西雅特品牌的乘用車，2021年在歐盟的平均二氧化碳排放量為118.5g/km，這一數(shù)字比歐盟為大眾集團(tuán)設(shè)定的目標(biāo)低了2%。這是其應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)的一部分，但總量不包括賓利和蘭博基尼的二氧化碳排放量，由于排放量低，它們不屬于該集團(tuán)的目標(biāo)。
大眾汽車表示，上述排放數(shù)據(jù)是基于初步數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)歐盟委員會(huì)將在晚些時(shí)候進(jìn)行最終確認(rèn)。
2021年，大眾汽車在歐洲的電動(dòng)汽車銷量(包括純電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車)同比增長64%至47.23萬輛，大眾ID.3和ID.4、Cupra Born、奧迪Q4 e-tron和保時(shí)捷Taycan等純電動(dòng)汽車的銷量，幫助公司實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放目標(biāo)。
同時(shí)，據(jù)路透稱，寶馬和戴姆勒也表示，初步數(shù)據(jù)顯示他們也達(dá)到了歐盟的排放目標(biāo)，但都沒有公布具體數(shù)據(jù)。
