福特上周四在紐約市場的股價上漲了2 2%至25 02美元，收盤時市值將近1,000億美元(約合人民幣6352 4億元)。盡管這家擁有118年歷史的汽車制造
福特上周四在紐約市場的股價上漲了2.2%至25.02美元，收盤時市值將近1,000億美元(約合人民幣6352.4億元)。
盡管這家擁有118年歷史的汽車制造商的市值，超過了競爭對手通用汽車(886.1億美元)和電動汽車初創(chuàng)公司Rivian Automotive(778億美元)，但仍遠(yuǎn)低于特斯拉，投資者對特斯拉的估值超過1萬億美元。
福特目前的電動化轉(zhuǎn)型看起來效果不錯，該公司正將純電皮卡F-150 Lightning的計劃產(chǎn)量增加一倍至15萬輛，同時將Mustang Mach-E在墨西哥科奧蒂特蘭(Cuautitlan)工廠的產(chǎn)能同樣增加一倍。
F-150 Lightning目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，福特不得不暫停了該款車型的預(yù)訂，直到今年春天美國經(jīng)銷商店內(nèi)有車之后才會恢復(fù)。
福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示：“我很自豪，福特汽車在電氣化方面的承諾得到了認(rèn)可。投資市場非常歡迎福特進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域，并對我們的前景很有信心。他們喜歡福特汽車現(xiàn)在就開始擴(kuò)大電動化車型的業(yè)務(wù)規(guī)模，而其他公司還需要幾年時間。”
自Jim Farley15個月前出任福特汽車首席執(zhí)行官以來，福特股價一直在大幅上漲。此前，在其前任Jim Hackett的領(lǐng)導(dǎo)下，福特股價曾跌至10年低點(diǎn)。
福特目前的領(lǐng)導(dǎo)層加快了公司向電動汽車和自動駕駛汽車的轉(zhuǎn)變，他們承諾到2024年，福特每年將生產(chǎn)60萬輛電動汽車，這是福特2030年電動化戰(zhàn)略的一部分，該計劃的投入資金將超過300億美元。
Jim Farley最近還宣布福特汽車將對美國田納西州和肯塔基州的電池生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的投資。這位首席執(zhí)行官認(rèn)為，投資者似乎很喜歡福特汽車在面對大量產(chǎn)品需求時能夠積極應(yīng)對，馬上增加投資和產(chǎn)能的做法。
