12月31日,有媒體從日本本土經(jīng)銷商處獲悉,豐田Estima或?qū)⒁约冸妱觿恿π问交貧w,預(yù)計時間是在2024年。據(jù)猜測,該車復(fù)活后將基于e-TNGA平臺
12月31日,有媒體從日本本土經(jīng)銷商處獲悉,豐田Estima或?qū)⒁约冸妱觿恿π问交貧w,預(yù)計時間是在2024年。
據(jù)猜測,該車復(fù)活后將基于e-TNGA平臺打造,搭載前置四驅(qū)系統(tǒng),且延續(xù)“BZ”系列的命名方式。
目前關(guān)于新車的信息還十分有限,不過從此前曝光的假想圖來看,新車將采用非常犀利的動感設(shè)計,窄小的后視鏡明顯也預(yù)示著新車將采用攝像頭設(shè)計。
據(jù)了解,豐田普瑞維亞(Previa)是豐田公司從1990年開始生產(chǎn)的一款MPV,在日本市場稱為Estima,而在澳大利亞則稱為Tarago,在中國大陸一般稱為子彈頭、大霸王、超霸王等。
2017年,搭載3.5L發(fā)動機(jī)的豐田普瑞維亞因無法滿足《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》而停止進(jìn)口。
對于這樣一款對中國MPV市場有著深遠(yuǎn)影響的車型來說,相信未來如果采用了純電驅(qū)動形式,無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)都極有可能再次引進(jìn)國內(nèi)。網(wǎng)友紛紛表示,賽那之外的新選擇。
值得一提的是,此前豐田公布的16款純電動車型中并未出現(xiàn)MPV。
關(guān)鍵詞: 豐田Estima