提到保時捷，除了那些耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型之外，怕就是它昂貴的選裝配件了。要知道保時捷素車跟毛坯房基本上沒區(qū)別，而如果隨便選點什么，價
提到保時捷，除了那些耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型之外，怕就是它昂貴的選裝配件了。要知道保時捷素車跟毛坯房基本上沒區(qū)別，而如果隨便選點什么，價格就蹭蹭地往上漲，少數(shù)也得大幾萬，更有甚者會飆升到幾十萬，仿佛就是一座無底洞。
作為保時捷的小弟，奧迪雖然沒有它的命，但似乎也漸漸得起了它的“病”。
近日，2022款奧迪Q5L上市，售價為39.68-48.70萬元，價格跟2021款基本保持不變，但細心的網(wǎng)友在查看配置時，發(fā)現(xiàn)如果新Q5L選裝前排座椅通風，竟然需要額外花費9900元，選裝HUD抬頭顯示的價格更是高達17900元，有點保時捷那味了。
相比之下，選裝矩陣式LED大燈(8000元)、B&O品牌音響(7200元)、方向盤加熱(1000元)就顯得很有性價比了。
于是，網(wǎng)友直呼買得起Q5L，選不起配件。好在座椅通風、HUD抬頭顯示并非剛需，即便不選，也不影響正常購車。
由于是年度改款車型，2022款奧迪Q5L的內(nèi)外設(shè)計并未發(fā)生改變，主要針對部分配置進行了調(diào)整，其中40TFS豪華動感型及以上車型配備了環(huán)境氛圍燈增強版以及無鑰匙進入功能，與老款相比，稱得上是一種升級。
動力方面，40TFSI車型搭載了一臺低功率2.0T發(fā)動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米;45TFSI車型搭載一臺高功率2.0T發(fā)動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米，全系均匹配7速雙離合變速箱，并配有適時四驅(qū)系統(tǒng)。
雖然售價不菲，但奧迪品牌車型的官方指導價參考價值不大，不同地區(qū)優(yōu)惠大幾萬也是常有的事。
如果你預算有限，在奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC之間選擇，那還是Q5L更香一些，至于選配件貴的問題，簡單，不選就是了!
