近日，據(jù)媒體報(bào)道，存世僅三臺的布加迪EB112原型車即將拍賣，其是布加迪旗下難得一見的四門車型。該車誕生之時(shí)，布加迪還未被大眾收入囊中
近日，據(jù)媒體報(bào)道，存世僅三臺的布加迪EB112原型車即將拍賣，其是布加迪旗下難得一見的四門車型。
該車誕生之時(shí)，布加迪還未被大眾收入囊中，仍屬于富商Romano Artioli所有，而這款車由著名汽車設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀設(shè)計(jì)，并在1993年的日內(nèi)瓦車展首秀。
據(jù)了解，公司老板Artioli要求將公司的歷史元素納入其設(shè)計(jì)中，因此可以看到該車有很多的復(fù)古元素，都是對早年間布加迪經(jīng)典車型的致敬。
與采用四渦輪增壓V12的當(dāng)代EB110超級跑車穩(wěn)定器不同，EB112的引擎蓋下是自然吸氣的6.0升V12發(fā)動機(jī)，最大功率456馬力，匹配5MT，百公里加速僅需4.3秒，最高速度為300公里/小時(shí)。
有趣的是，Artioli曾表示，EB112開起來就像一個(gè)卡丁車，甚至比駕駛EB110更有趣。
這輛非常罕見的車輛沒有列出任何價(jià)格，但量產(chǎn)的布加迪都要上千萬元，全球只有三輛的，不言而喻。
