近日，有媒體放出了一張勞斯萊斯首款電動車閃靈的假想圖，據(jù)悉，新車將于2023年第四季度正式上市，售價或超過500萬元，有望成為史上最貴電

近日，有媒體放出了一張勞斯萊斯首款電動車閃靈的假想圖，據(jù)悉，新車將于2023年第四季度正式上市，售價或超過500萬元，有望成為史上最貴電動車。

結(jié)合此前曝光的諜照圖來看，閃靈與魅影相同，也會采用雙門轎跑車造型，并且配裝標(biāo)志性的后開門。

此前勞斯萊斯CEO曾公開表示稱，標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟式格柵不會因電氣化而消失，所以閃靈還會繼續(xù)使用該設(shè)計，但格柵應(yīng)該會被賦予全新的功能。

與此同時，勞斯萊斯車頭屹立的歡慶女神也會得到保留，毫不夸張的說，它就是勞斯萊斯的靈魂所在。

身為電動車，閃靈當(dāng)然也要與燃油車做出區(qū)分，從假想圖來看，它的大燈造型或成為全新的亮點。

勞斯萊斯閃靈將會采用專屬的純電動車架構(gòu)打造，可能會采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，總輸出超過600馬力，預(yù)計百公里加速在4秒內(nèi)，動力表現(xiàn)不遜于V12發(fā)動機(jī)。

可能有朋友覺得，勞斯萊斯今年早些時候就發(fā)了預(yù)告，為何要到后年末這款車才會正式上市?

據(jù)了解，由于動力總成技術(shù)的根本性變化，在將產(chǎn)品提供給客戶之前，勞斯萊斯需謹(jǐn)慎斟酌產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。

為此，勞斯萊斯還設(shè)計了史上要求最為嚴(yán)苛的測試項目，閃靈測試?yán)锍炭傆媽⑦_(dá)到250萬公里，相當(dāng)于平均一輛勞斯萊斯使用400多年的總里程。

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