快科技獲悉,近日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)收到了一份與特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD)測(cè)試功能有關(guān)的事故報(bào)告。投訴書(shū)中表示,11月3日
快科技獲悉,近日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)收到了一份與特斯拉“全自動(dòng)駕駛”(FSD)測(cè)試功能有關(guān)的事故報(bào)告。
投訴書(shū)中表示,11月3日,其特斯拉Model Y在開(kāi)啟FSD Beta(完全自動(dòng)駕駛)功能的情況下,發(fā)生了一起交通事故。雖然車輛受損嚴(yán)重,但幸運(yùn)的是,無(wú)人在事故中受傷。
該起事故也是首起特斯拉FSD公開(kāi)報(bào)道的事故,引起了不少車迷朋友的關(guān)注。
據(jù)介紹,事故發(fā)生時(shí),這輛 Model Y 處于 FSD Beta 測(cè)試模式。但在該車左轉(zhuǎn)時(shí),車子意外駛向了錯(cuò)誤的車道,導(dǎo)致其被另一輛車撞到。
在轉(zhuǎn)彎到一半時(shí),車輛發(fā)出了警報(bào),車主還試圖自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)避免走錯(cuò)道路,但FSD系統(tǒng)還是強(qiáng)行控制車輛,致使發(fā)生事故。
這起事故造成的不安全操控,讓所有交通參與者都陷入了風(fēng)險(xiǎn)之中,且 Model Y 單側(cè)遭遇了嚴(yán)重的碰撞損傷。
目前,特斯拉和NHTSA還未對(duì)此事發(fā)表看法。
對(duì)此,則有不少網(wǎng)友表示,現(xiàn)階段特斯拉FSD,“Full Self-Driving”也不該被直譯理解為“全自動(dòng)駕駛”,車主仍需注意隨時(shí)接管車輛的控制。
關(guān)鍵詞: 特斯拉