在國內(nèi)A+級轎車市場，大眾速騰一直都是常青樹，其憑借著大空間、1 4T+7DSG黃金動力組合，備受消費者關注。前段時間，新款一汽-大眾速騰已經(jīng)
在國內(nèi)A+級轎車市場，大眾速騰一直都是常青樹，其憑借著大空間、1.4T+7DSG黃金動力組合，備受消費者關注。
前段時間，新款一汽-大眾速騰已經(jīng)在工信部申報，不過與海外版新款車型相比，1.5T發(fā)動機并未出現(xiàn)在新車上。
11月12日，據(jù)媒體最新報道，新款大眾速騰將于11月19日廣州車展首發(fā)，而該車有望成為首款搭載全新1.5T發(fā)動機的車型。此外，
新車還將在配置方面進行升級。
參考此前的申報信息來看，新款大眾速騰的前臉進氣格柵內(nèi)部為點陣橫輻條鍍鉻銀色裝飾，中間還有兩根貫穿大眾Logo的橫輻條，
豪華感增添了不少。
車身尺寸部分，新車長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm，車長較現(xiàn)款車型加長了38mm，其余保持不變。
目前新車的內(nèi)飾暫未公開，但從獲得的信息來看，新車將使用全新的12英寸中控屏幕，分辨率達到1720X860像素，并支持觸控和手
勢感應。同時新款速騰還將提供Travel Assist L2 級駕駛輔助系統(tǒng) 。
至于動力，大家都已經(jīng)很熟悉了，1.2T發(fā)動機最大功率116馬力、峰值扭矩175/200牛·米;1.4T發(fā)動機最大功率150馬力、峰值扭矩
250牛·米，傳動均匹配7速雙離合變速箱。
除了這兩款發(fā)動機外，還有消息稱新款速騰有望是首款搭載全新1.5T發(fā)動機的車型。新發(fā)動機的技術亮點之一就是名為“可變截面
渦輪技術VTG”，緩解渦輪遲滯問題，這項技術一直在保時捷911的渦輪車型上使用。
此外，該發(fā)動機采用米勒循環(huán)，壓縮比高達12.5:1，依然采用直噴技術，噴油壓力達350bar。
據(jù)悉，這臺1.5TSI發(fā)動機的百公里油耗比1.4TSI還要少近1L/100km左右，燃油經(jīng)濟性有了顯著的提高。
