早在今年5月份，就有消息稱(chēng)純電保時(shí)捷Macan將于2023年正式發(fā)布。時(shí)隔數(shù)月之后，與純電版Macan同平臺(tái)打造的奧迪Q6 e-tron最新測(cè)試諜照也得到
早在今年5月份，就有消息稱(chēng)純電保時(shí)捷Macan將于2023年正式發(fā)布。
時(shí)隔數(shù)月之后，與純電版Macan同平臺(tái)打造的奧迪Q6 e-tron最新測(cè)試諜照也得到了曝光。
Q6 e-tron基于奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的PPE平臺(tái)打造，將會(huì)推出單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版，后續(xù)還會(huì)提出更強(qiáng)悍的RS性能版。
從曝光的諜照看，Q6 e-tron整車(chē)造型跟已經(jīng)發(fā)布了的Q4 e-tron使用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但擁有更加細(xì)長(zhǎng)的前大燈，造型更加犀利。
車(chē)身側(cè)面的線條跟Q4 e-tron也非常相似，流暢自然，目測(cè)整體尺寸跟大眾ID.6相差不多。
新車(chē)的車(chē)頂在尾部附近呈現(xiàn)出下滑姿態(tài)，但并不明顯，如此車(chē)內(nèi)空間會(huì)得到更好的保證。
裸露在外的尾燈呈現(xiàn)上揚(yáng)姿態(tài)，中間是兩顆圓形的燈球，看起來(lái)格外精神，不出意外的話，Q6 e-tron也將使用貫穿式尾燈。
由于是諜照?qǐng)D，目前新車(chē)的內(nèi)飾尚且無(wú)法被看到，只能等到正式發(fā)布了。
至于續(xù)航里程，預(yù)計(jì)它在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可突破500公里，并支持800V超級(jí)快充，短時(shí)間內(nèi)可迅速完成補(bǔ)充充電。
動(dòng)力方面，官方并未公布具體的電機(jī)參數(shù)，現(xiàn)在能夠猜測(cè)的是，RS高性能版將搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率可達(dá)423千瓦(567馬力)，妥妥的性能怪獸!
