作為國(guó)產(chǎn)車企其中的一員，近年來長(zhǎng)城汽車一直不缺話題，不管是給新車命名還是設(shè)計(jì)造型方面，都值得網(wǎng)友討論一番。日前，從WEY品牌官方獲悉

作為國(guó)產(chǎn)車企其中的一員，近年來長(zhǎng)城汽車一直不缺話題，不管是給新車命名還是設(shè)計(jì)造型方面，都值得網(wǎng)友討論一番。

日前，從WEY品牌官方獲悉，WEY復(fù)古潮駕車型正式定名為“圓夢(mèng)”。作為WEY品牌最新的產(chǎn)品，它的造型一經(jīng)亮相被人們熱議。

不同于當(dāng)下在售的所有車型，WEY圓夢(mèng)直接采用了20世紀(jì)中葉汽車設(shè)計(jì)，典型的老爺車外觀讓人印象深刻，尤其是圓弧形前進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度極高，與克萊斯勒PT漫步者有異曲同工之妙。

而在車尾，圓夢(mèng)則采用了類似于甲殼蟲車型的弧形設(shè)計(jì)，背后還加入了“小書包”的裝飾設(shè)計(jì)，尾燈依然是圓形的構(gòu)造。

據(jù)悉，未來新車將開創(chuàng)官方潮改模式，針對(duì)不同潮流群體、不同興趣圈層，差異化打造潮玩方向，實(shí)現(xiàn)受眾全覆蓋、圈層全輻射。

相比于復(fù)古的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是非常潮流，前排中控臺(tái)帶有三個(gè)大屏幕，這是當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)，同時(shí)該車還破天荒的采用了懷擋的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車會(huì)采用DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)，具體未知。參考拿鐵使用的DHT混動(dòng)系統(tǒng)，它由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)構(gòu)成，系統(tǒng)總功率238馬力，峰值扭矩530牛·米，匹配DHT130 9速雙離合混動(dòng)專用變速箱。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)城汽車