據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局近日表示，特斯拉將召回約2800輛Model 3和Model Y汽車，以緊固或更換前懸架上的緊固件等，防止
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局近日表示，特斯拉將召回約2800輛Model 3和Model Y汽車，以緊固或更換前懸架上的緊固件等，防止事故出現(xiàn)。
報(bào)道稱，此次召回的車輛范圍包括2019-2021年期間生產(chǎn)的部分Model 3和2020-2021年生產(chǎn)的部分Model Y汽車，這些車輛前懸架上的緊固件可能存在問題，會(huì)使行駛中的車輛變得不穩(wěn)定，從而增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉表示，針對(duì)召回的車輛，特斯拉將擰緊或更換橫向緊固件。
同時(shí)，特斯拉還強(qiáng)調(diào)，并不是所有召回的車輛都會(huì)存在固件松動(dòng)問題，但是檢修是必須要做的。
除了此次召回之外，前不久特斯拉也曾得到美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的關(guān)注，該局詢問它為什么在更新Autopilot軟件時(shí)不發(fā)出召回通知。信中指出，如果遠(yuǎn)程更新改進(jìn)了安全缺陷，則有召回必要。
據(jù)報(bào)道，軟件更新幫助特斯拉的自動(dòng)駕駛發(fā)現(xiàn)停止的緊急服務(wù)車輛。NHTSA還要求特斯拉提供有關(guān)其“全自動(dòng)駕駛”軟件的信息。
隨后，特斯拉就悄悄更新了，幫助特斯拉的自動(dòng)駕駛發(fā)現(xiàn)停止的緊急服務(wù)車輛的功能，并沒有給出該局滿意的答復(fù)。
