如果想購(gòu)買一輛合資B級(jí)轎車,對(duì)動(dòng)力和顏值都有要求的話,雪佛蘭邁銳寶XL絕對(duì)會(huì)被不少車迷朋友首先考慮。在缺芯風(fēng)波之前,2021款的1 5T版本
如果想購(gòu)買一輛合資B級(jí)轎車,對(duì)動(dòng)力和顏值都有要求的話,雪佛蘭邁銳寶XL絕對(duì)會(huì)被不少車迷朋友首先考慮。
在缺芯風(fēng)波之前,2021款的1.5T版本車型,市場(chǎng)終端優(yōu)惠已經(jīng)來(lái)到了5萬(wàn)元,其16.49萬(wàn)元的起售價(jià),市場(chǎng)裸車價(jià)11.49萬(wàn)就能入手。而目前,還能保持4萬(wàn)元以上的優(yōu)惠空間,打折力度無(wú)車能出其左右。
日前,我們與上汽通用官方了解到,2022款邁銳寶XL正式上市,新車共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為16.49-21.99萬(wàn)元。同樣搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
新車在外觀和內(nèi)飾方面沒(méi)有太大的變動(dòng),主要是配置上的變更。雪佛蘭對(duì)邁銳寶XL這款車型的營(yíng)銷策略也較為硬核,就是打造極致的性價(jià)比合資B級(jí)車,同時(shí)滿足年輕人的外觀和動(dòng)力追求。
從外觀來(lái)看,搭配Redline運(yùn)動(dòng)套件,邁銳寶XL的這個(gè)外觀,為其加分不少。同時(shí)也沒(méi)有過(guò)于“激進(jìn)”到“殺馬特”的行列,00、90、80、70后的消費(fèi)者,都能無(wú)代溝的接受其外觀。
配置部分,新車也體現(xiàn)出不錯(cuò)的廠家誠(chéng)意,全系標(biāo)配皮革內(nèi)飾、倒車?yán)走_(dá)、胎壓顯示、新一代MyLink智聯(lián)系統(tǒng)、智能手機(jī)映射系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等,標(biāo)配配置較為實(shí)用。
此外,廠家還給出了每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量服務(wù),這一點(diǎn)著實(shí)好評(píng)。即便是與國(guó)產(chǎn)車相比,這個(gè)流量給的也是相當(dāng)豪氣。
新車長(zhǎng)寬高分別為4933mm/1854mm/1472mm,軸距為2829mm,為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車尺寸。至少與雅閣、凱美瑞等老牌B級(jí)車相比,邁銳寶XL也是絲毫不慫。
不過(guò),最值得一提的是還是邁銳寶的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350N·m,匹配9AT手自一體變速箱。與大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞等車型相比,動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩出其幾條街。
另外,現(xiàn)款在售的邁銳寶XL 2.0T版本,裸車價(jià)15萬(wàn)元左右,購(gòu)置稅疊加保險(xiǎn),17萬(wàn)之內(nèi)就能落地。放眼國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),合資中級(jí)2.0T轎車,能夠17萬(wàn)內(nèi)落地的,似乎僅有邁銳寶XL一款。
同時(shí),邁銳寶XL取消了此前被噴慘的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),全面換裝1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力169Ps,峰值扭矩250N·m,與2.0T版本一樣,一同搭載9AT變速箱,動(dòng)力總成怎么看都沒(méi)有短板。
而且目前在售的1.5T版本車型,裸車價(jià)格僅在12萬(wàn)元左右,如此性價(jià)比,甚至讓一眾國(guó)產(chǎn)車汗顏。
不過(guò)受缺芯的影響,邁銳寶XL近幾個(gè)月的銷量均在2000輛以下徘徊,截止到9月份,今年累計(jì)銷量3.4萬(wàn)輛,同比增加16%。與別克君威相比,銷量差距較為明顯。那么,你覺(jué)得邁銳寶XL為何叫好不賣座呢?是保值問(wèn)題、內(nèi)飾還是打折不夠狠?
關(guān)鍵詞: 邁銳寶XL