作為當(dāng)前最先進(jìn)的制程工藝，5nm產(chǎn)品已經(jīng)越來(lái)越多，我們最熟悉的莫過(guò)于蘋果A14、驍龍888、麒麟9000等手機(jī)處理器。據(jù)媒體報(bào)道，日本公司的首
作為當(dāng)前最先進(jìn)的制程工藝，5nm產(chǎn)品已經(jīng)越來(lái)越多，我們最熟悉的莫過(guò)于蘋果A14、驍龍888、麒麟9000等手機(jī)處理器。
據(jù)媒體報(bào)道，日本公司的首款5nm芯片也于日前公布了，來(lái)自Socionext(索喜)公司。這是一家無(wú)晶圓廠的純?cè)O(shè)計(jì)企業(yè)，換言之，芯片自研，但會(huì)交給代工廠制造，至于到底是臺(tái)積電還是三星，還不詳。
芯片的具體架構(gòu)并未公布，官方透露計(jì)劃2022年早些時(shí)候出樣。
索喜上馬5nm芯片主要是為瞄準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手NXP(恩智浦)，他們希望盡快在汽車自動(dòng)駕駛中占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，然而NXP的5nm芯片會(huì)更早，今年底就能出樣。
當(dāng)前，汽車行業(yè)正面臨較為嚴(yán)峻的缺芯狀況，但主要涉及的是成熟制程，比如28nm、40nm等。
按照廠商的數(shù)據(jù)，5nm芯片比7nm快了20%，但功耗減少了40%。
關(guān)鍵詞： 日本 芯片 自動(dòng)駕駛
