5 月 5 日消息,據(jù)國(guó)資委網(wǎng)站,中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)研制的世界首臺(tái)樁梁一體智能造橋機(jī)共工號(hào)近日投入使用,在深(圳)汕(尾)高速公路西段改擴(kuò)
5 月 5 日消息,據(jù)國(guó)資委網(wǎng)站,中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)研制的世界首臺(tái)樁梁一體智能造橋機(jī)“共工號(hào)”近日投入使用,在深(圳)汕(尾)高速公路西段改擴(kuò)建工程梅隴特大橋順利完成 10 跨作業(yè),實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入 3.0 時(shí)代。
據(jù)介紹,“共工號(hào)”長(zhǎng) 92 米、寬 13 米,自重 575 噸,有效跨度 48 米,采用北斗定位系統(tǒng)打樁,實(shí)現(xiàn)了引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套“空中”作業(yè),特別適合在淺水湖泊、沼澤濕地、環(huán)境保護(hù)區(qū)、城市繁華區(qū)等傳統(tǒng)施工方式較難施展的區(qū)域,目前已申請(qǐng) 8 項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。
梅隴特大橋全長(zhǎng) 5400 米,位于汕尾市海豐縣,臨近廣東海豐鳥類省級(jí)自然保護(hù)區(qū),并且處于河灘、湖泊沼澤區(qū)域。梅隴特大橋采用 3 臺(tái)智能造橋機(jī)建造,將進(jìn)行 342 跨橋梁作業(yè)。
IT之家了解到,深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng) 146 公里,全線按照雙向 8 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,是目前廣東省投資規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。
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