4月20日下午，在印度尼西亞西爪哇省萬隆縣雅萬高鐵動車走行線，雅萬高鐵開始啟動鋪軌施工，放下了第一根500米長軌。雅萬高鐵是東南亞地區(qū)的

4月20日下午，在印度尼西亞西爪哇省萬隆縣雅萬高鐵動車走行線，雅萬高鐵開始啟動鋪軌施工，放下了第一根500米長軌。

雅萬高鐵是東南亞地區(qū)的第一條高速鐵路，連接印度尼西亞共和國大雅加達都市區(qū)的雅加達(哈利姆站)、西爪哇省的萬隆(德卡魯爾站)，全長142公里，設計時速350公里，運行時速300公里，正線鋪軌總長度279.4公里，共鋪設鋼軌11810根、約35881噸。

雅萬高鐵2016年1月21日開工奠基，2018年2月全面開工，預計2023年6月開通運營。

雅萬高鐵所用的50米鋼軌，由中國生產，經國內鐵路、海運及印尼境內鐵路運輸，到達位于西爪哇省萬隆縣的雅萬高鐵鋪軌基地，采用全套國產裝備和先進的脈動閃光焊工藝，將50米鋼軌焊接成500米長鋼軌。

雅萬高鐵動車走行線開始鋪軌，是雅萬高鐵建設過程中的一個重要節(jié)點，向全線鋪軌邁出了堅實一步。

目前，雅萬高鐵全線13座隧道已貫通12座，土建工程量完成91%以上，箱梁架設完成量超過80%，500米成品長軌焊接完成74.6%，站房、鋪軌、站后“四電”工程等穩(wěn)步推進。

關鍵詞：