4 月 16 日消息，今日，上海經(jīng)信委發(fā)布了《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》(以下簡稱《指引》)。上海經(jīng)信委在《指引》中表示，

4 月 16 日消息，今日，上海經(jīng)信委發(fā)布了《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》(以下簡稱《指引》)。

上海經(jīng)信委在《指引》中表示，為統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，壓實企業(yè)主體責任，確保風險可控的前提下，落實閉環(huán)管理，有力有序有效推動企業(yè)復工復產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

《指引》指出，各區(qū)政府和街鎮(zhèn)、園區(qū)要積極支持企業(yè)復工復產(chǎn)，指導企業(yè)“一企一策”，切實做好疫情防控工作;要做好核酸檢測點設置和提供檢測服務，及時處理醫(yī)廢，并對防疫物資和生活物資保障提供托底服務。

IT之家了解到，華為消費者業(yè)務 CEO、智能汽車 BU CEO 余承東 4 月 15 日曾表示，如果上海不能復工復產(chǎn)，5 月之后所有科技 / 工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應鏈的，都會全面停產(chǎn)，尤其汽車產(chǎn)業(yè)。4 月中旬開始，部分企業(yè)就已經(jīng)開始因上海等封閉導致供應鏈斷供停產(chǎn)了。如此持續(xù)下去，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟損失 / 代價將會很大。

此前，小鵬汽車董事長何小鵬 4 月 14 日也表達了類似的觀點，稱如果上海和周邊的供應鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復工復產(chǎn)的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了。

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