根據(jù) IDC 發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到83% 的水平,出貨量將增至2490萬臺(tái),年復(fù)合增長率(CAGR)16 1%
根據(jù) IDC 發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到83% 的水平,出貨量將增至2490萬臺(tái),年復(fù)合增長率(CAGR)16.1%,發(fā)展空間十分廣闊。
報(bào)告稱,日漸廣泛的互聯(lián)互通使汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)庫不斷擴(kuò)張。整體上,這些數(shù)據(jù)可以分為三類,分別是車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、用車者數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)。每一類數(shù)據(jù)都對(duì)應(yīng)著不同的變現(xiàn)方式和使用場景。
IDC 中國智能汽車領(lǐng)域研究經(jīng)理王博指出,網(wǎng)聯(lián)車數(shù)據(jù)的應(yīng)用不會(huì)一蹴而就,而是需要汽車制造商、各級(jí)供應(yīng)商、移動(dòng)運(yùn)營商等各方之間相互協(xié)調(diào)合作、共同投資。這一過程需要積累大量的用例,從而優(yōu)化流程并形成路徑。汽車行業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了網(wǎng)聯(lián)車的巨大潛力,并正在致力于創(chuàng)造一個(gè)在汽車設(shè)計(jì)和制造之初就能進(jìn)行多用例整合的平臺(tái)。
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