數(shù)據(jù)：過去十年直至2021年全球售出的超過40%的電動(dòng)汽車為中國制造

2022-03-28 14:33:51 來源：愛集微

3 月 25-27 日，2022 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京舉辦。3 月 26 日，在以碳中和進(jìn)程中的汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型與國際合作為主題的國際論壇上，

3 月 25-27 日，“2022 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”在北京舉辦。3 月 26 日，在以“碳中和進(jìn)程中的汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型與國際合作”為主題的國際論壇上，國際能源署(IEA)副署長 Mary Bruce Warlick 表示，中國的目標(biāo)是到 2025 年，電動(dòng)汽車市場份額達(dá)到 20%，從 2021 年電動(dòng)汽車銷售表現(xiàn)來看，這一目標(biāo)可能會(huì)提前達(dá)成。

Mary Bruce Warlick 稱，十年前即 2012 年，電動(dòng)汽車全年的全球銷量約為 13 萬輛。十年后的 2021 年，電動(dòng)汽車的銷量已達(dá)到 660 萬輛，13 萬輛電動(dòng)汽車僅在一周內(nèi)便售罄。

全球汽車市場總銷量中，電動(dòng)汽車比例已增長到近 9%，且全球汽車銷售的所有凈增長均來自于電動(dòng)汽車。

而中國市場對電動(dòng)汽車市場作出了重要貢獻(xiàn)。2021 年，中國電動(dòng)汽車銷量增長近兩倍，達(dá)到 340 萬輛。電動(dòng)汽車在中國的市場份額從 2021 年 1 月的 7.2% 攀升至 12 月的近 20%。Mary Bruce Warlick 指出，中國的官方目標(biāo)是，到 2025 年電動(dòng)汽車市場份額達(dá)到 20%，從 2021 年的電動(dòng)汽車銷售表現(xiàn)來看，這一目標(biāo)可能會(huì)提前達(dá)成。

作為清潔能源部長會(huì)議合作機(jī)制(CEM)秘書處聯(lián)合電動(dòng)汽車倡議(EVI)，國際能源署依托電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施市場的最新數(shù)據(jù)，整合行業(yè)預(yù)測，并納入長期發(fā)展遠(yuǎn)景。

Mary Bruce Warlick 呼吁業(yè)界關(guān)注國際能源署即將于四月份出版的《全球電動(dòng)汽車展望》，今年的報(bào)告深刻剖析了電池和電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，同時(shí)也進(jìn)一步分析了充電基礎(chǔ)設(shè)施需求和電動(dòng)汽車數(shù)量增長對輸配電網(wǎng)的影響。

Mary Bruce Warlick 談到，中國在促進(jìn)國內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；凸膭?lì)消費(fèi)者使用電動(dòng)汽車方面擁有豐富的政策經(jīng)驗(yàn)。在強(qiáng)有力的補(bǔ)貼政策支持下，中國的電池和電動(dòng)汽車制造業(yè)發(fā)揮了重要作用，有力促進(jìn)電動(dòng)汽車在中國乃至全世界的普及推廣，從能源轉(zhuǎn)型的角度來看，這一點(diǎn)是至關(guān)重要的。

據(jù)悉，過去十年間，直至 2021 年，全球售出的超過 40% 的電動(dòng)汽車為中國制造，中國的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能占全球 3/4 以上，如今全球超過一半的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)于中國。