據(jù) BusinessKorea 報(bào)道稱，布局圓柱動(dòng)力電池的中國企業(yè)越來越多，而這一市場一直是以日本和韓國動(dòng)力電池供應(yīng)商為中心。據(jù)悉，寧德時(shí)代、億緯
據(jù) BusinessKorea 報(bào)道稱，布局圓柱動(dòng)力電池的中國企業(yè)越來越多，而這一市場一直是以日本和韓國動(dòng)力電池供應(yīng)商為中心。
據(jù)悉，寧德時(shí)代、億緯鋰能和比克電池計(jì)劃今年開始批量生產(chǎn) 4680 圓柱形電池。億緯鋰能和比克電池目前正在為生產(chǎn)直徑 46 毫米、長度 80 毫米的 NCM 電池建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。
這些電池的容量和輸出至少是現(xiàn)有圓柱電池的 500% 和 200%。此外，這些電池更方便生產(chǎn)，成本更低，且在電池系統(tǒng)控制和設(shè)計(jì)方面更有優(yōu)勢。松下、LG 新能源、三星 SDI 等也在準(zhǔn)備生產(chǎn)。
報(bào)道指出，到目前為止，中國企業(yè)一直專注于磷酸鐵鋰電池。然而，隨著包括特斯拉在內(nèi)的一些汽車制造商和電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司對(duì) 4680 電池感興趣，他們正在將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向圓柱電池。
具體而言，松下目前處于開發(fā)的最后階段，計(jì)劃今年在日本開始生產(chǎn)。LG 新能源和三星 SDI 緊隨其后。Lucid Motors 也在考慮使用相同的電池。
