2 月 7 日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日發(fā)文指出，目前消費者購買新能源車需要更換新能源號牌，但部分消費者擔憂燃油車牌照的稀缺性和對原號
2 月 7 日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日發(fā)文指出，目前消費者購買新能源車需要更換新能源號牌，但部分消費者擔憂燃油車牌照的稀缺性和對原號牌有偏好，一刀切要求購買新能源車必須換號牌的政策應該放松，允許置換新能源車輛保留原號牌。
文章稱，未來隨著新能源車的保有量高速增長，新能源車的路權等政策也是必然取消的，因此回歸號牌一致性也是未來趨勢。因此從長遠看，允許燃油車置換新能源車保留原號牌，不會帶來遺留問題的。因此建議燃油車置換新能源車應允許保留原號牌。
IT之家了解到，崔東樹昨日還發(fā)文表示，2021 年全年全球廣義新能源乘用車銷量達到 937 萬臺。其中插混、純電動、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達到 623 萬臺，同比增長 118%。崔東樹指出，2021 年全年，中國新能源乘用車世界份額 53%，其中 4 季度達到 60%。
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