據(jù)MacRumors援引韓國ETNews報道，蘋果公司正在為其傳聞已久的電動汽車選擇供應(yīng)商。該報道稱，繼2021年夏天的初步訪問后，蘋果公司代表于去
據(jù)MacRumors援引韓國ETNews報道，蘋果公司正在為其傳聞已久的電動汽車選擇供應(yīng)商。該報道稱，繼2021年夏天的初步訪問后，蘋果公司代表于去年12月訪問韓國，與當?shù)毓?yīng)商會面。據(jù)說蘋果正在尋找一些具有大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)驗的汽車電子零部件制造商，為汽車提供核心部件。
據(jù)稱，蘋果對韓國制造商的興趣導致了一場激烈的競爭，以確保在蘋果的供應(yīng)鏈中占有一席之地，據(jù)說一些供應(yīng)商已經(jīng)成立了一個「特別小組」，積極響應(yīng)蘋果的要求。消息人士稱，蘋果至少向一家本地電子零部件制造商提供了股權(quán)投資，以換取加倍的生產(chǎn)能力。
由于談判仍處于早期階段，供應(yīng)商沒有得到關(guān)于車輛規(guī)格的確切信息。即便如此，據(jù)說供應(yīng)商也意識到需要對蘋果的汽車項目進行保密，他們擔心泄露信息可能會導致該公司被排除在供應(yīng)商候選名單之外。
據(jù)報道，蘋果對韓國的電池制造能力特別感興趣，并與LG和SK討論了電動汽車電池供應(yīng)問題。據(jù)稱，蘋果公司堅持要直接開發(fā)和生產(chǎn)蘋果汽車電池材料，并要求嚴格保密。一些供應(yīng)商拒絕了與蘋果合作的機會，因為它要求嚴格受控。
在啟動與部分供應(yīng)商的面對面接觸后，蘋果計劃通過在線會議繼續(xù)討論。預計蘋果公司將在2022年底前完成對汽車供應(yīng)商的選擇，隨后在未來兩到三年內(nèi)啟動全面開發(fā)、公開宣布和大規(guī)模生產(chǎn)。
