過了臘八就是年，轉(zhuǎn)眼，又是一年臘八節(jié)，臘八也被視作農(nóng)歷春節(jié)的前奏，自此過年的氛圍一天賽過一天。春節(jié)假期的腳步越來越近，春運(yùn)大幕也即
“過了臘八就是年”，轉(zhuǎn)眼，又是一年臘八節(jié)，臘八也被視作農(nóng)歷春節(jié)的“前奏”，自此過年的氛圍一天賽過一天。
春節(jié)假期的腳步越來越近，春運(yùn)大幕也即將拉開。
據(jù)國鐵集團(tuán)消息，2022年1月10日零時起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，這也是今年首次全國鐵路大調(diào)圖。
調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達(dá)到5231對、10606對，列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。
具體來看，調(diào)圖后，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時08分;
合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時48分可達(dá)，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分;
南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時43分可達(dá)，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分;
上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時50分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時14分。
值得一提的是，在這個春運(yùn)，為適應(yīng)疫情防控條件下的旅客出行規(guī)律，鐵路部門對售票和退改簽有多項改進(jìn)措施，其中包括：
延長12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)售票服務(wù)時間由每日5:00至23:30，調(diào)整為5:00至次日凌晨1:00(每周二除外);
提供24小時互聯(lián)網(wǎng)退票服務(wù)，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前，新增12306客戶端免登錄退票渠道;
增設(shè)網(wǎng)上辦理渠道，同時在自助售票終端新增電子客票改簽功能;
將候補(bǔ)購票最晚截止時間由開車前6小時調(diào)整為2小時等。
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