12 月 30 日消息，今天，國內(nèi)最長的湖底隧道太湖隧道正式通車，歷時 4 年打造，10 79 公里，限速 80 公里 小時。據(jù)無錫發(fā)布消息，以太湖隧道為
12 月 30 日消息，今天，國內(nèi)最長的湖底隧道太湖隧道正式通車，歷時 4 年打造，10.79 公里，限速 80 公里 / 小時。
據(jù)無錫發(fā)布消息，以太湖隧道為最關(guān)鍵節(jié)點工程的蘇錫常南部高速公路常州至無錫段建成通車，不僅填補了我市高速公路環(huán)線在西南部的空白，還構(gòu)建起滬寧間的第二條高速公路通道，將有力推動長三角區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展。
在科技方面，太湖隧道利用了 5G、北斗精確定位、光纖檢測、多目標(biāo)雷達跟蹤、光譜檢測、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，配備視覺疲勞喚醒系統(tǒng)、交通事件檢測及預(yù)警系統(tǒng)、智能無極調(diào)光照明系統(tǒng)和隧道通風(fēng)運營節(jié)能系統(tǒng)等。
IT之家了解到，太湖隧道位于中國江蘇省無錫市濱湖區(qū)，處于馬山街道與南泉地區(qū)之間，是蘇錫常南部高速公路常州至無錫段的湖底隧道。2017 年 6 月，太湖隧道開始工程前期準(zhǔn)備工作;2018 年 1 月 9 日，太湖隧道正式開工。2021 年 9 月 5 日，太湖隧道南泉段主體工程施工全部完成。
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