眾所周知，特斯拉除了在制造電動車方面獨(dú)有建樹之外，還熱衷于清潔能源建設(shè)。其旗下的Powerwall(特斯拉能量墻)就是典型代表，該系統(tǒng)白天利

眾所周知，特斯拉除了在制造電動車方面獨(dú)有建樹之外，還熱衷于清潔能源建設(shè)。

其旗下的Powerwall(特斯拉能量墻)就是典型代表，該系統(tǒng)白天利用光伏發(fā)電為家庭提供能量，多余的能量存儲在能量墻當(dāng)中，夜晚可為家庭進(jìn)行供電。

其實不只是Powerwall，特斯拉針對學(xué)校、醫(yī)院等公共場所還建設(shè)有商用版的Powerpack，工作原理跟Powerwall一致。

也許正是受此啟發(fā)，日前大眾汽車表示將在瑞典北部建設(shè)風(fēng)力發(fā)電項目，公開信息顯示，該風(fēng)力發(fā)電項目建成后，年產(chǎn)約100GWh電力，可滿足2.7萬戶家庭的用電需求。

不止如此，截止到2025年前，大眾汽車還將在歐洲地區(qū)總投資約4000萬歐元(合人民幣2.8億)建設(shè)清潔能源項目。

大眾汽車之所以熱衷于此，跟它大力發(fā)展電動車脫不開關(guān)系，數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車2021年1月至11月在瑞典的新能源市場占有率為20%，銷量9300輛。

與此同時，2021年1月至10月的數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車?yán)塾嬒驓W洲用戶交付電氣化車輛29萬輛，是2020年的三倍。

大眾汽車還計劃每年至少推出一款純電動車型，到2030年時，在歐洲銷量的70%將為純電動車型，在北美和中國的電動車銷量將超過50%。

關(guān)鍵詞： 大眾 風(fēng)力發(fā)電