12 月 7 日消息，雖然特斯拉柏林超級(jí)工廠尚未投入運(yùn)營(yíng)，但該公司在那里的銷(xiāo)量正直線上升。IT之家了解到，據(jù)跟蹤特斯拉消息的加拿大機(jī)構(gòu) Drive

12 月 7 日消息，雖然特斯拉柏林超級(jí)工廠尚未投入運(yùn)營(yíng)，但該公司在那里的銷(xiāo)量正直線上升。

IT之家了解到，據(jù)跟蹤特斯拉消息的加拿大機(jī)構(gòu) Drive Tesla Canada 報(bào)道，特斯拉 11 月份在德國(guó)的銷(xiāo)量飆升了 234%。與此同時(shí)，德國(guó)其他汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量在下降，德國(guó) 11 月汽車(chē)總銷(xiāo)量下降了 32%。

目前來(lái)看，特斯拉柏林超級(jí)工廠投產(chǎn)之前，歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售車(chē)型主要由特斯拉上海工廠以及美國(guó)工廠出口的部分組成。

從此前規(guī)律來(lái)看，特斯拉上海超級(jí)工廠一般會(huì)在每個(gè)季度初大量出口，所以本季度歐洲市場(chǎng)需求得到大量滿(mǎn)足。不過(guò)特斯拉最新的國(guó)內(nèi)交付數(shù)據(jù)尚未出爐，不知道國(guó)內(nèi)交付情況如何。

此前特斯拉歐洲工廠定于 10 月份投產(chǎn)，但由于各種環(huán)保政策的原因，特斯拉一拖再拖，甚至近期還撤回了德國(guó)的補(bǔ)貼申請(qǐng)。

據(jù)稱(chēng)，德國(guó)汽車(chē)整體銷(xiāo)量下降的一個(gè)主要原因是芯片短缺，但這方面對(duì)于特斯拉的影響似乎沒(méi)有其他車(chē)企那樣受太多影響，畢竟特斯拉已經(jīng)能夠使用來(lái)自不同供應(yīng)商的不同芯片來(lái)滿(mǎn)足其需求。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 補(bǔ)貼申請(qǐng)