10 月 14 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，從中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì) 2021 深圳年會(huì)上了解到，深圳地鐵 20 號(hào)線已率先實(shí)現(xiàn)了全時(shí)全量、大寬帶、低
10 月 14 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，從“中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì) 2021 深圳年會(huì)”上了解到，深圳地鐵 20 號(hào)線已率先實(shí)現(xiàn)了全時(shí)全量、大寬帶、低延時(shí)通信業(yè)務(wù)，今年年底通車后將成為國內(nèi)首條應(yīng)用第六代通信技術(shù)的地鐵線路。
報(bào)道稱，目前，全球首個(gè)地鐵應(yīng)急指揮系統(tǒng)和國內(nèi)首個(gè)城軌綜合智能檢測(cè)系統(tǒng)已在深圳上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)、軌道、隧道設(shè)備等實(shí)時(shí)檢測(cè)報(bào)警。
同時(shí)，巡檢機(jī)器人、智慧工地、無感乘車、無人機(jī)巡查等，已全面融入深圳地鐵建設(shè)、運(yùn)維、服務(wù)全過程各環(huán)節(jié)。
IT之家了解到，深圳地鐵 20 號(hào)線于 5 月 20 日完成一期工程列車熱滑試驗(yàn)，試驗(yàn)最高速度達(dá)到 120km/h。
據(jù)介紹，深圳地鐵 20 號(hào)線列也是全球首個(gè)批量基于車-車通信技術(shù)、按照 GOA4 等級(jí)開通運(yùn)營設(shè)計(jì)的列車，可以讓車輛之間分享彼此的行車速度、相對(duì)位置等數(shù)據(jù)信息。
