9 月 6 日消息 據(jù)中國(guó)中鐵和國(guó)資小新官方消息，渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程石梁河雙線特大橋 4 號(hào)墩已于 9 月 3 日順利完成封頂，這標(biāo)志著重
9 月 6 日消息 據(jù)中國(guó)中鐵和國(guó)資小新官方消息，渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程石梁河雙線特大橋 4 號(hào)墩已于 9 月 3 日順利完成封頂，這標(biāo)志著重慶至黔江鐵路首個(gè)高墩大跨 T 型結(jié)構(gòu)橋梁完成墩身部分建設(shè)。
IT之家了解到，這正是國(guó)內(nèi)高鐵項(xiàng)目建設(shè)中最大跨度、最高墩身的 T 構(gòu)橋 —— 渝湘高鐵重慶至黔江段石梁河雙線特大橋 4 號(hào)墩。
據(jù)介紹，石梁河雙線特大橋是重黔鐵路控制性工程，全長(zhǎng) 936.05 米，橋墩單跨度達(dá)到 120 米。其中 4 號(hào)橋墩高 113.4 米，建成后從地面到橋面高度為 129.635 米，相當(dāng)于 44 層樓高，是目前國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)中跨度最大、墩身最高的 T 構(gòu)橋，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
值得一提的是，渝湘高鐵重慶至黔江段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重慶至廈門高鐵主通道以及重慶“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng) 269.506 公里，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí) 350 公里。
