隨著新能源和碳減排理念席卷全球，許多國家都在加大力度對于新能源產(chǎn)業(yè)的布局。中東地區(qū)國家也緊隨其后，加入新能源車產(chǎn)業(yè)大潮。近日，科威

隨著新能源和碳減排理念席卷全球，許多國家都在加大力度對于新能源產(chǎn)業(yè)的布局。中東地區(qū)國家也緊隨其后，加入新能源車產(chǎn)業(yè)大潮。近日，科威特港務(wù)局(KPA)近日表示，已批準(zhǔn)了建立中東首個“電動汽車城”(EV City)。

KPA總經(jīng)理阿爾-薩巴赫(Yousef al-Abdullah al-Sabah)表示，該項目的設(shè)計和施工招標(biāo)過程將在2011/22財政年度進行。

通過該項目，電動汽車制造商可以不再使用當(dāng)?shù)胤咒N商或經(jīng)銷商，而是直接向消費者銷售汽車。

薩巴赫表示，KPA能夠為全球的電動汽車制造公司提供所有的港口和物流服務(wù)。他還補充道，該項目符合科威特的“愿景2035”經(jīng)濟多元化計劃。

科威特曾在提出關(guān)于“愿景2035”經(jīng)濟多元化計劃，希望將科威特轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€吸引投資、促進競爭的金融和商業(yè)中心，同時優(yōu)化營運效率，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。計劃還特別指出，該國希望降低對石油的依賴，并開發(fā)其他清潔能源。

然而科威特也并非首個希望在新能源領(lǐng)域大展宏圖的中東國家，科威特鄰國沙特早在2018年以超10億美元投資美國本土車企Lucid Motors，且獲得極大收益。

Lucid Group7月完成與特殊目的收購公司 Churchill Capital Corp IV 合并，實現(xiàn)借殼上市。該交易使合并后公司的股權(quán)價值為 240 億美元。沙特公共投資基金擁有Lucid公司62.7%的股份。

關(guān)鍵詞： 科威特港務(wù)局