8 月 1 日消息在首次嘗試對(duì)接國(guó)際空間站失敗 18 個(gè)月后，波音公司的 Starliner 已準(zhǔn)備好進(jìn)行第二次嘗試。NASA 已批準(zhǔn)該飛行器于7 月 30 日進(jìn)行第二

8 月 1 日消息在首次嘗試對(duì)接國(guó)際空間站失敗 18 個(gè)月后，波音公司的 Starliner 已準(zhǔn)備好進(jìn)行第二次嘗試。

NASA 已批準(zhǔn)該飛行器于7 月 30 日進(jìn)行第二次無(wú)人軌道飛行測(cè)試，然而，由于俄羅斯“科學(xué)”號(hào)對(duì)接國(guó)際空間站的一個(gè)意外，導(dǎo)致波音不得不推遲了測(cè)試計(jì)劃。

IT之家此前報(bào)道，就在 7 月 29 日“科學(xué)”號(hào)與國(guó)際空間站完成對(duì)接后 3 小時(shí)，該艙段的調(diào)姿發(fā)動(dòng)機(jī)突然意外啟動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)國(guó)際空間站偏轉(zhuǎn) 45°。為了糾正這一偏轉(zhuǎn)，空間站啟動(dòng)了另外兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

這一意外事件雖然未對(duì)國(guó)際空間站造成影響，但 NASA 和波音已經(jīng)宣布，Starliner第二次無(wú)人軌道飛行測(cè)試推遲到8 月 3 日進(jìn)行。

這次飛行的目的是讓 NASA 對(duì) Starliner 的能力進(jìn)行測(cè)試，NASA 想知道該太空艙是否可以處理國(guó)際空間站旅行的各個(gè)方面，包括發(fā)射、對(duì)接以及再入大氣層。

2019 年，波音公司的無(wú)人 CST-100 Starliner 宇宙飛船首次飛行未能到達(dá)國(guó)際空間站，NASA 官方人員表示：“因?yàn)?Starliner 認(rèn)為自己處于入軌推進(jìn)(或推進(jìn)已完成)狀態(tài)，減少了無(wú)控制作用區(qū)，航天器燃燒了比維持精確控制預(yù)期所需更多的燃料。這導(dǎo)致其無(wú)望與國(guó)際空間站匯合。”

關(guān)鍵詞： 波音Starliner 空間站