4月5日消息據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》為了追趕工程進(jìn)度，承建 特斯拉超級工廠項目的上海寶冶集團(tuán)有限公司和五冶集團(tuán)上海有限公司決定加快建設(shè)特斯拉
4月5日消息據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》為了追趕工程進(jìn)度，承建 “特斯拉超級工廠項目”的上海寶冶集團(tuán)有限公司和五冶集團(tuán)上海有限公司決定加快建設(shè)特斯拉上海超級工廠，甚至在旁邊建立了臨時生活區(qū)，大門處還寫著 “一天也不耽誤”的標(biāo)語。
IT之家了解到，目前特斯拉上海超級工廠所生產(chǎn)的 Model 3、Model Y 車型已經(jīng)上市。按照規(guī)劃特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能今年將提升至每年 45 萬輛，有望成為僅次于美國加州的第二大工廠。
值得一提的是，特斯拉中國總裁朱曉彤在今年年初證實，特斯拉希望打造比 Model 3 售價更低的車型，預(yù)計零售價為 2.5 萬美元。
此外，此前有傳言稱特斯拉有意買地，為新車型量產(chǎn)做準(zhǔn)備。而此前上海土地市場曾發(fā)布一則國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓公告，顯示該地塊的受讓人要在交地后 6 個月內(nèi)開工，在交地后 30 個月內(nèi)竣工，并在三年內(nèi)投產(chǎn)新能源車整車制造。
報道指出，上述新車型的先期啟動項目已于去年 9 月 30 日開工，并于今年 3 月 31 日竣工和調(diào)試，計劃在明年正式投產(chǎn)?？紤]到特斯拉上海超級工廠(一期)的建設(shè)速度，結(jié)合 2.5 萬美元車型的投產(chǎn)計劃，兩者時間基本吻合。
從這一角度來看，特斯拉尋求擴(kuò)建，可能是在為新車型量產(chǎn)做準(zhǔn)備。
